沒有涉水過，也不會(huì)特意選擇去涉水吧？平時(shí)正常開還是沒問題的。雨季也不擔(dān)心，輪胎抓地也穩(wěn)。

這款車的涉水能力還是相對(duì)比較正常，但是作為一款純電動(dòng)的轎車，一般建議你涉水的時(shí)候悠著點(diǎn)，超過車輪1/3位置的地方，最好就避免涉水。同時(shí)純電動(dòng)的車型一旦里面進(jìn)水了，發(fā)生了短路了，相對(duì)于燃油車型來說他處理起來也就更加的困難，更加的復(fù)雜，尤其是如果是電池技進(jìn)水的話，更換電池將會(huì)是一筆巨大的費(fèi)用。因此，如果你的車輛沒有車損險(xiǎn)或者涉水險(xiǎn)的，要悠著點(diǎn)。

AionS埃安就是一款轎車，涉水險(xiǎn)肯定是不如燃油車，因?yàn)殡姵囟际窃诘妆P，作為廣汽新能源第2代純電平臺(tái)GEP的首款戰(zhàn)略車型，補(bǔ)貼后售價(jià)13.98-20.58萬元。以2019款魅Evo630為例，采用電動(dòng)前置前驅(qū)電動(dòng)車單速變速箱、寧德時(shí)代811三元鋰電池，搭載日本電產(chǎn)電動(dòng)184馬力電動(dòng)機(jī)，綜合續(xù)航里程510公里，搭載AI人機(jī)交互系統(tǒng)和L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛功能，車長(zhǎng)4768mm，軸距2750mm。補(bǔ)貼后售價(jià)17.28萬元，相信會(huì)吸引很多消費(fèi)者關(guān)注。

這款A(yù)ion S的涉水性能基本和普通的轎車差不多的，一般只要水位不超過輪轂的一半的基本都沒有多大問題的。當(dāng)然了為了安全起見，最好就是就是避免涉水了，一般來說車輛涉水一點(diǎn)不注意都會(huì)造成車輛進(jìn)水等相關(guān)問題的，同時(shí)車輛涉水的時(shí)候路面的情況都相對(duì)比較復(fù)雜還有很多不確定性，因此如果可以不涉水的就最好不要涉水了。