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我要提問(wèn)

奧迪Q3發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害?

透明如藍(lán) 2019-12-12 15:36:14

各位車友你們有這種情況嗎,抖的車?yán)镒较虮P也有點(diǎn)抖動(dòng)的感覺(jué)

5個(gè)回答
  • bd51215443 2021-06-28 21:07:49
    我的也抖
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  • mb49476281 2020-07-20 22:00:27
    可以先看下管子后面是不是很黑,如果是,就是燃燒不好,但是這個(gè)不代表積碳很重。需要清下油路,因?yàn)槿紵缓每赡苁怯吐肥盏搅宋廴?,燃燒不好就?huì)怠速抖動(dòng),,你可以把司有普燃油添加劑加到油箱,跑兩箱燃油就可以了??偙炔鸢l(fā)動(dòng)機(jī)要好的多。
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  • 看晴天 2019-12-12 16:19:39
    1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳較多,這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),導(dǎo)致形成了積碳,導(dǎo)致車子的燃燒不充分,導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配,例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁,5W30適合歐美車系,0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車,一旦機(jī)油粘稠度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長(zhǎng)期未清洗,火花塞長(zhǎng)期未更換,甚至進(jìn)氣歧管故障,或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,這樣回影響燃油霧化燃燒,導(dǎo)致系列問(wèn)題發(fā)生。
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  • tiramisu2009 2019-12-12 15:55:25
    如果發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的比較厲害,從幾個(gè)方面進(jìn)行檢查,第1個(gè)最常規(guī)的就是發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞檢查火花塞是否需要進(jìn)行更換,奧迪的火花塞相對(duì)來(lái)說(shuō)使用的周期還是比較短一點(diǎn)的,一般2~3萬(wàn)公里就要考慮更換一下了,另外一個(gè)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的腳墊的問(wèn)題,如果這里安裝不到位或者老化了,都會(huì)導(dǎo)致這種抖動(dòng)情況的,因此可以直接到你當(dāng)?shù)氐男蘩淼赀M(jìn)行詳細(xì)的檢查看看吧。
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  • 蝸牛慢跑 2019-12-12 15:43:02
    產(chǎn)品工藝問(wèn)題有很多車的發(fā)動(dòng)機(jī)一出場(chǎng)就是抖動(dòng)的,那么這種情況可能最大的原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的工藝的問(wèn)題,尤其是很多國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),如果你不去他們的車間看一看,你真的不知道他們的制作工藝有多么粗糙,所以有些發(fā)動(dòng)機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中,本身對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套、活塞、氣門、噴油時(shí)間等關(guān)鍵性標(biāo)定并沒(méi)有做到完全的契合,所以其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)有哪怕一點(diǎn)點(diǎn)問(wèn)題,都有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng)。缺缸缺缸導(dǎo)致抖動(dòng)的原因也很簡(jiǎn)單,本來(lái)廠商在設(shè)定時(shí),幾個(gè)缸的運(yùn)轉(zhuǎn)路線是平衡的,突然有一個(gè)缸不動(dòng)了,那么這種平衡就被打破了,所以就會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。導(dǎo)致缺缸這種情況很大的可能性就是火花塞老化、積碳,或者點(diǎn)火線圈有問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺絲松動(dòng)或者丟失有很多情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)并不是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的問(wèn)題,而是在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行過(guò)程中,固定發(fā)動(dòng)機(jī)的幾條螺絲出現(xiàn)松動(dòng),或者是支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的前懸掛出現(xiàn)問(wèn)題,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的固定松動(dòng),我們知道即使發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有大的抖動(dòng),但是運(yùn)行過(guò)程中,本身也是產(chǎn)生振幅的,如果螺絲松動(dòng),那么自然也就會(huì)抖動(dòng)了。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油黏度過(guò)大我們?cè)诙斓脑绯堪l(fā)動(dòng)汽車,一般的汽車都會(huì)有一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),車子溫度上來(lái)也就不抖了,其實(shí)說(shuō)白了,冷車的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)源于機(jī)油的粘稠,但是溫度上來(lái)之后,還有抖動(dòng),有時(shí)候也是機(jī)油稠度不均的問(wèn)題,有些機(jī)油本身質(zhì)量欠佳,加上之后,容易出現(xiàn)結(jié)塊或者持續(xù)粘稠的狀態(tài),這必然會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行不流暢,所以出現(xiàn)抖動(dòng)。
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