我的也抖

可以先看下管子后面是不是很黑，如果是，就是燃燒不好，但是這個不代表積碳很重。需要清下油路，因為燃燒不好可能是油路收到了污染，燃燒不好就會怠速抖動，，你可以把司有普燃油添加劑加到油箱，跑兩箱燃油就可以了。總比拆發(fā)動機要好的多。

1、發(fā)動機產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發(fā)動機內(nèi)，導致形成了積碳，導致車子的燃燒不充分，導致車子的抖動和油耗增加。2、機油品質(zhì)與發(fā)動機不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機油粘稠度太高就會導致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，或者是發(fā)動機缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導致系列問題發(fā)生。

如果發(fā)動機抖動的比較厲害，從幾個方面進行檢查，第1個最常規(guī)的就是發(fā)動機的火花塞檢查火花塞是否需要進行更換，奧迪的火花塞相對來說使用的周期還是比較短一點的，一般2~3萬公里就要考慮更換一下了，另外一個就是發(fā)動機的腳墊的問題，如果這里安裝不到位或者老化了，都會導致這種抖動情況的，因此可以直接到你當?shù)氐男蘩淼赀M行詳細的檢查看看吧。

產(chǎn)品工藝問題有很多車的發(fā)動機一出場就是抖動的，那么這種情況可能最大的原因就是發(fā)動機本身的工藝的問題，尤其是很多國產(chǎn)發(fā)動機，如果你不去他們的車間看一看，你真的不知道他們的制作工藝有多么粗糙，所以有些發(fā)動機在生產(chǎn)過程中，本身對于發(fā)動機缸套、活塞、氣門、噴油時間等關鍵性標定并沒有做到完全的契合，所以其中任何一個環(huán)節(jié)有哪怕一點點問題，都有可能導致發(fā)動機產(chǎn)生抖動。缺缸缺缸導致抖動的原因也很簡單，本來廠商在設定時，幾個缸的運轉(zhuǎn)路線是平衡的，突然有一個缸不動了，那么這種平衡就被打破了，所以就會產(chǎn)生抖動。導致缺缸這種情況很大的可能性就是火花塞老化、積碳，或者點火線圈有問題。發(fā)動機固定螺絲松動或者丟失有很多情況下，發(fā)動機的抖動并不是發(fā)動機本身的問題，而是在長時間的運行過程中，固定發(fā)動機的幾條螺絲出現(xiàn)松動，或者是支撐發(fā)動機的前懸掛出現(xiàn)問題，導致發(fā)動機的固定松動，我們知道即使發(fā)動機沒有大的抖動，但是運行過程中，本身也是產(chǎn)生振幅的，如果螺絲松動，那么自然也就會抖動了。發(fā)動機機油黏度過大我們在冬天的早晨發(fā)動汽車，一般的汽車都會有一點發(fā)動機抖動，車子溫度上來也就不抖了，其實說白了，冷車的發(fā)動機抖動源于機油的粘稠，但是溫度上來之后，還有抖動，有時候也是機油稠度不均的問題，有些機油本身質(zhì)量欠佳，加上之后，容易出現(xiàn)結塊或者持續(xù)粘稠的狀態(tài)，這必然會導致發(fā)動機的運行不流暢，所以出現(xiàn)抖動。