1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機(jī)油粘稠度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。4、正時(shí)齒輪長時(shí)間使用未做更換，齒輪磨損較嚴(yán)重，導(dǎo)致嚙合松動(dòng)產(chǎn)生異響和頓挫感，到修理廠進(jìn)行更換即可解決現(xiàn)狀。

方向盤異響在各個(gè)品牌和車齡的車上都會(huì)出現(xiàn)，而方向盤異響的原因也是復(fù)雜多樣，很多人也會(huì)為方向盤異響所困擾，下面大虎悠就為大家總結(jié)一下方向盤異響的幾個(gè)常見原因。1、車輛塑料件之間的摩擦塑料件之間的摩擦可能導(dǎo)致方向盤異響。方向盤由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候如果間隙太小，就會(huì)有有異響。特別是新車，磨合上一段時(shí)間就好了。如果磨合之后還有異響，可以試著把方向盤重裝一下。2、車輛安裝的腳墊尺寸不對(duì)車主在購車后一般都會(huì)購買腳墊，而腳墊的裁剪水平和質(zhì)量也是參差不齊。有時(shí)候后安裝的腳墊太大或者腳墊在地板滑動(dòng)，與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，轉(zhuǎn)向柱在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生摩擦，產(chǎn)生異響。3、劣質(zhì)的方向盤套很多車主在購車后喜歡安裝方向盤套，劣質(zhì)的方向盤套不能很好的貼合原裝方向盤，不但會(huì)產(chǎn)生摩擦發(fā)生異響，還會(huì)直接影響駕駛安全。4、方向盤內(nèi)的氣囊游絲與轉(zhuǎn)向柱摩擦這個(gè)屬于車輛本身模具或者方向盤裝配問題。拆過方向盤的車主更應(yīng)該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插好，更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。5、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，會(huì)導(dǎo)致橫拉桿有曠量導(dǎo)致方向盤異響。需更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但是更換后要記得做四輪定位。6、轉(zhuǎn)向機(jī)故障如果打方向的時(shí)候傳來異響，并且轉(zhuǎn)向手感明顯不均勻，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪磨損導(dǎo)致間隙過大，更換轉(zhuǎn)向機(jī)就可以了。7、助力皮帶松緊度不當(dāng)或者老化對(duì)于機(jī)械液壓助力的方向盤，如果傳動(dòng)皮帶松緊度不當(dāng)或者老化就會(huì)有異響，調(diào)整或者更換皮帶就可以了。8、限位螺絲防塵套損壞限位螺絲上有一個(gè)起保護(hù)作用的尼龍?zhí)?，長時(shí)間使用后尼龍?zhí)拙蜁?huì)被磨破，而失去了尼龍?zhí)椎谋Ｗo(hù)，當(dāng)方向盤打到底的時(shí)候，限位螺絲與限位裝置直接摩擦，就發(fā)出吱吱的響聲。建議更換限位螺絲，或是在限位螺絲上涂抹黃油、黃油可暫時(shí)消除噪音。當(dāng)然方向盤、轉(zhuǎn)向柱異響也可能與氣溫有關(guān)，熱脹冷縮造成塑料件之間摩擦產(chǎn)生異響。