車輛出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，大部分的還是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的缸筒或者活塞磨損過大導(dǎo)致的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸筒磨損過大的情況發(fā)生以后，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，被活塞環(huán)帶上來的機(jī)油就會(huì)進(jìn)入燃燒室，參與燃油的燃燒，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的活塞磨損過大和活塞環(huán)失去彈性以后，就會(huì)出現(xiàn)密封不嚴(yán)的情況，也同樣的會(huì)帶上機(jī)油進(jìn)入燃燒室，另外就是發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門導(dǎo)管偏磨和氣門油封老化，出現(xiàn)了縫隙，導(dǎo)致的機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，具體的是什么原因？還是要開車到4s店或者汽修廠去檢查，

一般車輛發(fā)動(dòng)機(jī)如果燒機(jī)油的話，常規(guī)的處理方法就是這樣，相對(duì)來說還是比較常見，一些車型更換了這些活塞環(huán)或者更換了一些相關(guān)的零件之后，基本都可以得到考上的解決的，具體你可以直接到你當(dāng)?shù)氐囊恍┬蘩淼昕纯窗?，你的車如果在這樣保修期內(nèi)的這個(gè)基本都是免費(fèi)處理的，相對(duì)來說難度并不是很大，不過由于發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)拆卸過了，因此對(duì)車輛后期的使用或者保值率會(huì)有一定的影響。

我的車燒也是燒機(jī)油了。大概4000公里見底吧。算了一筆賬。定期檢查，沒有加就行了，某寶殼牌機(jī)油一升才50塊錢。現(xiàn)在跑一萬了準(zhǔn)備去換機(jī)油了，已加1.5升。

正常車子是不少機(jī)油的，如果出現(xiàn)機(jī)油消耗的話，肯定是有其它問題了就向維修人員說的，氣門間隙和氣門油封這些都會(huì)影響的。