磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到沖擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。

新車在出廠的時候都經過了冷磨合，畢竟是自己的愛車，多注意些更好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動機轉速控制在3000轉以內，車速控制在110以內，偶爾的超下也沒事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內最佳，高速公路行駛時不要長時間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。冷車啟動的時候不要長時間的怠速熱車，容易造成發(fā)動機產生積炭，首先發(fā)動機的各個部件沒有完全潤滑，發(fā)動機的工作溫度沒有達到最佳工作溫度，這時噴油嘴就會自動加大噴油量提高轉速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動車了，車速控制在30碼以內慢速行駛2-5分鐘左右，等到發(fā)動機溫度達到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。

不要激烈駕駛。豐田威馳FS的廠商指導價是6.88-10.78萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.67分僅次于豐田YARiSL致炫位列第2，但操控性是最強的，車長4140mm，軸距2550mm。以2017款1.3LCVT鋒銳版為例，采用前置前驅CVT無級變速箱，搭載1.3升99馬力發(fā)動機，售價8.28萬元最多優(yōu)惠1.2萬元。在口碑頻道看到，2名車主登記的平均油耗是6.2L/100km。

我的新車買回來，開了30公里后直接開到110，200公里左右時，滿載4個胖子，1000公里直接拉高速，現在經常滿載，沒發(fā)現什么問題，有次去單位時間來不及直接130。現在才不到2300公里，感覺稍微給點油車就往前竄，發(fā)動機聲音挺透亮。開車在于人，我性子急，開車就快。200塊錢油最多時跑了570公里，滿箱油不到300元，最多時跑了不到800公里，現在是夏天每次只加100快錢油

說有磨合期的根本就是不懂車，現在發(fā)動機制造都是精密加工，出廠的時候已經磨合的差不多了，改怎么開就怎么開.

豐田車那有那么嬌氣，加上威馳是耐操的，現在是什么年代那有什磨合期，轉速要超過3000轉，車速要超過100碼，盡量滿載、急加速、急剎車就行。

真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內最好時速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負荷大了,勢必造成齒輪間的咬合力度加大.對磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個部件由輕到重逐漸適應一下環(huán)境..1000公里以上時,可在100的速度上連續(xù)行駛磨合.每個檔位的轉速不超出3000轉.磨合期內連續(xù)行車2小時以上.建議熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認無問題時再繼續(xù)磨合.磨合時不可急剎車.要提前判斷好路況,預留出輕剎車之距離.3000時可考慮結束磨合期啦.我的建議是先到4S首保.更換機油與機油濾.換專用的低檔機油即可.緊固全車能緊固到的螺絲.檢查各系統(tǒng)及輪胎氣壓.有條件找好路,在確保安全的范圍內.盡力狂縱一番.全面檢驗愛車在極速下的操控與工作狀態(tài).新手盡量找位有高速經驗的老手陪同.讓其觀察有無問題.沒條件的,可在3-4檔上轉速5500以上跑幾分鐘,這只能檢驗發(fā)動機高速工作狀況,對車的其它部分檢驗不起太大的作用.

1.不要提前更換機油，商家一開始的機油是磨合期的專用油；2.不要在磨合期跑長途而是在末期各檔位的高轉速行駛一段時間；3.拒絕車輛滿載、負載過重；4.不要急剎車；5.燃油質量要確保；6.注意速度，不要長時間保持一個檔位或低檔位行駛。