手剎拉手下面地臺有螺絲可以調(diào)節(jié)，不行的話就只有拆輪轂露出剎車機構(gòu)調(diào)整了，有些車甚至有個孔位，不用拆輪轂就可以調(diào)節(jié)，我了解的派力奧（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可以自動調(diào)節(jié)或者用螺絲直接調(diào)節(jié)，不用拆東西

跑的公里數(shù)少，一般就是松了，到修理店調(diào)節(jié)一下就好。我上次手剎松拉不住，到修理店，老板讓個學徒工給調(diào)節(jié)，效果很好，一分錢沒要。估計是讓學徒工練手了。

我可以告訴你手剎可以調(diào)節(jié)，我自己買的剎車片100帶修理包，自己換的，換的時候就發(fā)現(xiàn)原來可以調(diào)節(jié)，不過要看你的動手能力

打開后鍋子看一下剎車皮還有多厚，如果厚度還可以調(diào)節(jié)一下剎車拉線，如果剎車皮該換了，換完剎車皮重新調(diào)節(jié)一下手剎拉線松緊度，調(diào)節(jié)螺絲在手剎柄后有個鼓包的里面，

正常情況下，如果把手剎拉到底是不會出現(xiàn)這種情況的，發(fā)生這種情況多數(shù)都是手剎壞了或者手剎不夠緊。還有可能坡度太大，路面太平整。之前就有一個朋友在一個親戚的門前，剛好那親戚能停車的地方就是一個斜坡，在上坡的時候熄火，踩剎車拉手剎，松掉剎車后車還會溜車，他拉完手剎之后準備解安全帶，結(jié)果突然發(fā)現(xiàn)車子一直在往下滑，已經(jīng)滑了將近三四米，趕緊踩下腳剎，還好當時是中午，后面沒人，這才沒什么事，只是車門被劃了一條10來厘米長的劃痕，當時再滑下去就要撞到房子了。只所以發(fā)生溜車現(xiàn)象，一般是制動器的間隙太大了，拉手剎的時候，摩擦片對鼓或盤的擠壓力的作用小了，當然就不能剎住車了，這個時候可以進行調(diào)整，把制動器的間隙調(diào)小些，直至能滿足正常停車即可。上面說的是一方面，還有就是很多后軸是盤式剎車的車，手剎都是個單獨的鼓剎，里面的蹄片是單向自增力的，就是說向前都是增勢蹄，向后就都是減勢蹄，不信找個平地，向前推同時拉手剎，剛好有制動力時下車，向后推，你會發(fā)現(xiàn)很輕松，但向前推不動，很多車都這樣，我下坡停車時要不就掛上檔，要不就車頭面向下坡，不然停不住。如果坡度很大的話，那么停車是要掛擋的，掛完檔再松下手剎，卸掉應力，再拉手剎，不掛檔滑下去是很經(jīng)常的事情，我相信不少人都經(jīng)歷過?？傊囶^向下掛倒檔，車頭向上掛1擋，然后找塊石頭墊一下。有時間開去4S店看看，檢查下手剎是不是出什么問題了。

你這是手動檔還是自動的，如果是手動的話，上個檔卡住就行了。自動的話就只能維修手剎了。你可以到外面店里問一下，看能不能修好。能修好就不用換了