1、發(fā)動機產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發(fā)動機內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動和油耗增加。2、機油品質(zhì)與發(fā)動機不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機油粘稠度太高就會導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，或者是發(fā)動機缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。

開慢車確實容易積碳，但相對而言，轉(zhuǎn)速突然高突然低更容易積碳，盡量市區(qū)不要經(jīng)常暴力駕駛，速度起不來，還危險，勻速駕駛就好，正常開。在市區(qū)主無法避免擁堵，更容易積碳。積碳了沒事，不用怕，做氣缸泡沫清洗，不傷機器見效快，只拆火花塞就行，只清活塞的話在100200左右，全套400多，汽配城都有。不要打吊瓶，加燃油寶，或拉高速，沒用沒必要，還容易堵塞三硝催化，浪費錢。平時正常開，到換火花塞時，可以清一下，一舉兩得。

汽車發(fā)動機的積碳，是由于燃燒的不充分造成的。而平時開車時，轉(zhuǎn)速控制的太低，就是一個容易增加積碳的因素。長期的讓轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)以下運行，就由可能增加積碳。