對(duì)于前擋風(fēng)玻璃而言只要是沒(méi)發(fā)現(xiàn)有外力作用點(diǎn)而出現(xiàn)裂紋的，純粹是玻璃質(zhì)量問(wèn)題。即使受到過(guò)外力擊打也不至于出現(xiàn)一道裂紋。

汽車(chē)前風(fēng)擋玻璃現(xiàn)在絕大部分為夾膠玻璃，內(nèi)外各一層玻璃中間夾膠片。內(nèi)、外層玻璃一般情況下是同時(shí)一次熱彎成型的，然后在高溫高壓下合片。當(dāng)內(nèi)外層玻璃在成型過(guò)程中存在形狀誤差時(shí)，或內(nèi)外層玻璃合片時(shí)定位不好，就會(huì)在合片后內(nèi)層玻璃或外層玻璃產(chǎn)生較大的內(nèi)應(yīng)力，當(dāng)遇到環(huán)境溫度變化過(guò)快時(shí)，內(nèi)應(yīng)力達(dá)到破裂極限應(yīng)力而產(chǎn)生破裂。盡管未發(fā)現(xiàn)受力點(diǎn)，即使用拳頭錘振前風(fēng)擋也可能產(chǎn)生裂紋，所以也不能排除人為可能。但終究是玻璃存在缺陷是內(nèi)因。這種自爆一般發(fā)生在玻璃邊緣部位。