其實(shí)自動(dòng)擋汽車?yán)滠噯?dòng)后，車輛起步會(huì)有頓挫感，屬于正常的現(xiàn)象，當(dāng)車輛切換到d檔位置時(shí)，必須給油門，車輛才會(huì)正常加速前進(jìn)，這個(gè)時(shí)候變速箱會(huì)自動(dòng)降擋，提高轉(zhuǎn)速，增加動(dòng)力，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到之后才會(huì)自動(dòng)升檔，而升擋之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速又有一個(gè)明顯的下降，所以你會(huì)感覺到頓挫比較厲害，其實(shí)這種感覺是可以緩解的，冷車啟動(dòng)后起步的時(shí)候油門踏板力度一定要小，緩慢給油，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速緩慢上升，這樣就不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感

這個(gè)是正常的。因?yàn)轭^天停車沒有聽聞。第二天開變速箱齒輪剛好卡在那個(gè)位置所以才導(dǎo)致異像。我想問下你的自動(dòng)精致起步加油的時(shí)候會(huì)不會(huì)有很大的噪音跟共振一樣

你停車熄火順序出問題，就會(huì)咯噔響！正確順序停車：N擋，拉手剎，放開腳剎兩秒，將擋位迅速推到P擋（不要停頓，不用再踩腳剎），熄火。

損壞變速箱齒輪P檔是卡住齒輪的檔位，如果沒停穩(wěn)，齒輪就還沒停止，直接掛P檔很容易損壞齒輪.一、自動(dòng)擋介紹一般的自動(dòng)擋汽車上的擋位共有六個(gè)位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。P——Parking，泊車擋，啟動(dòng)擋。當(dāng)你停車不用時(shí)，擋位在此，此時(shí)車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動(dòng)。R——Reverse，倒車擋。倒車時(shí)用。N——Neutral，空擋。暫時(shí)停車時(shí)（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動(dòng)，一定要踩著剎車。D——Drive，前進(jìn)擋，也稱驅(qū)動(dòng)擋。不用多說，就是前進(jìn)時(shí)，用此擋位。L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時(shí)，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動(dòng)的只在最低擋（相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員不必要長時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險(xiǎn)。S——Sport，表示運(yùn)動(dòng)模式，掛入此擋時(shí)，擋位可以自由切換，只是換擋時(shí)機(jī)延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速一段時(shí)間，使汽車動(dòng)力增加。很明顯，在此擋位下會(huì)，會(huì)造成油耗加大。OD——OD擋為超速擋，高速行駛時(shí)使用，達(dá)到省油的目的。明白了汽車自動(dòng)波的各擋位功能后，你就可以享受一下駕駛裝有自動(dòng)擋汽車的樂趣了。2(SecondGear)：2擋為前進(jìn)擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會(huì)跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會(huì)由1擋起步，當(dāng)速度增加時(shí)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當(dāng)上斜或落斜時(shí)，車輛會(huì)穩(wěn)定地保持在1擋或2擋位置，不會(huì)因上斜的負(fù)荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉(zhuǎn)擋。在落斜坡時(shí)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的阻力作制動(dòng)，也不會(huì)令車子越行越快。1(FirstGear)：1擋也是前進(jìn)擋，但變速器只能在1擋內(nèi)工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴(yán)重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時(shí)，可充分利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力。3，2，1指強(qiáng)制把變速器限制在某一擋以下，比如3就是把變速器強(qiáng)制限制在3擋以下。需要說明的是在有些車輛當(dāng)中變速箱上面的2，并不代表的是單2擋，而是1～2擋（如別克車系）用這個(gè)擋位時(shí)變速箱會(huì)在1、2間自動(dòng)切換，而不會(huì)往更高擋升。手自一體的變速箱可能就沒有分這么多擋位，它除了P、R、N（這三個(gè)擋是自動(dòng)擋車必有的）之外，前進(jìn)擋就是一個(gè)D擋（如一汽馬自達(dá)6），其他擋位的功能可以通過手動(dòng)模式來一一實(shí)現(xiàn)。二、車子起步（一）、最好是在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后稍微過幾秒后再移動(dòng)擋位至正確位置，如前進(jìn)時(shí)換入D擋，倒車時(shí)換入R擋。（二）、接下來，應(yīng)先松開手剎，然后才平穩(wěn)地松開腳剎，利用蠕動(dòng)現(xiàn)象（指裝有自動(dòng)變速器的汽車選擋手柄置于D或R擋且發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，若松開制動(dòng)踏板，則車輛便有移動(dòng)的趨勢(shì)或微小的蠕動(dòng)感，這是裝自動(dòng)擋汽車所特有的現(xiàn)象）使車輛緩緩起步。（三）、在起步時(shí)松開手剎的過程中仍需踩著制動(dòng)踏板，也是就是腳剎，這是為了防止在該過程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高而出現(xiàn)急速起步現(xiàn)象。（四）、自動(dòng)擋汽車起步時(shí)，還應(yīng)注意踩加速踏板（油門）的問題。1、不允許在仍踏著剎車時(shí)，甚至還未松開手剎時(shí)就大幅度踩下油門。2、不允許先踩下油門再將擋位換入P擋或N擋。3、不允許一邊踩油門一邊移動(dòng)擋拉。（五）、自動(dòng)擋汽車起步正確的作法是：1、先將選擋手柄移動(dòng)至預(yù)定的行駛的位置后再踩下加速踏板（油門）。2、踩油門時(shí)不要猛踩，要緩慢踩下，慢慢加速。三、注意事項(xiàng)盡量避免用自動(dòng)模式，原因夏天到了汽車在天氣熱的情況下，會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速箱過熱的危險(xiǎn)這樣也會(huì)引起爆炸；因?yàn)樽詣?dòng)模式要的轉(zhuǎn)速比手動(dòng)模式多1倍，這會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速箱過熱爆炸的危險(xiǎn)。高速行駛時(shí)也應(yīng)盡量避免用自動(dòng)模式，這樣也會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速箱因長時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)而過熱爆炸的危險(xiǎn)。應(yīng)盡量避免急加油超車，這樣也會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速箱過熱爆炸的危險(xiǎn)，如遇超車時(shí)，切入手動(dòng)模式降一擋或兩擋油門到底轉(zhuǎn)速一上功率輸出也就能輕便的超車了。應(yīng)盡量避免使用S模式也就是（運(yùn)動(dòng)模式），為什么呢運(yùn)動(dòng)模式他最多只能發(fā)揮10%的動(dòng)力輸出不能向手動(dòng)模式那樣轉(zhuǎn)速由自己控制，而且這樣也會(huì)導(dǎo)致變速箱發(fā)燙或者更危險(xiǎn)的甚至汽缸鍋爐爆炸的危險(xiǎn)。在車輛高速行駛過程中千萬不可推入P擋，需要改變行駛方向時(shí)，一定要等車輛停穩(wěn)后再做切換擋位。有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)，將換擋桿撥到N擋(空擋)滑行，這很可能燒壞變速器。因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對(duì)變速器內(nèi)部的多片離合器來說，雖然動(dòng)力已經(jīng)切斷，但其被動(dòng)片在車輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，容易引起共振和打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生不良后果。

個(gè)人覺得既然發(fā)現(xiàn)異響，建議還是先去4S店里檢查一下確定原因，畢竟是他們專業(yè)，檢查處理過了你自己也能安心。