比亞迪唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）定位中型SUV，廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)是12.99-16.99萬(wàn)元，在熱門(mén)對(duì)比車系口碑排行中以4.59分位列第2，其中空間、動(dòng)力、外觀、性價(jià)比等方面都是第一名，共有陶瓷白、鈦澤銀、銀砂黑、琥珀金4種顏色供選。新車車長(zhǎng)4870mm，軸距2820mm，采用前驅(qū)6擋手自一體變速箱，搭載2.0升渦輪增壓192馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩320?！っ祝拖淙莘e68升，使用92號(hào)汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架。新車標(biāo)配胎壓顯示、電動(dòng)天窗、12.8寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)、后視鏡加熱、LED矩陣式自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)等配置。在口碑頻道看到，129名車主登記的平均油耗是10.9L/100km。

燃油唐19款全款購(gòu)車落地價(jià)格在15萬(wàn)左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說(shuō)是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷售會(huì)拿贈(zèng)品來(lái)抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開(kāi)始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

排放方面，買(mǎi)高不買(mǎi)低，僅僅在保值方面，國(guó)6就已經(jīng)勝利！除非是因?yàn)橐粫r(shí)金錢(qián)確實(shí)卡關(guān)，確實(shí)面對(duì)國(guó)5的巨大優(yōu)惠，錢(qián)包有所妥協(xié)

比亞迪明年計(jì)劃推出全新一代內(nèi)燃機(jī)，有熱效能38%的渦輪機(jī)頭，有40%熱效能的自吸機(jī)頭…比亞迪在內(nèi)燃機(jī)方面，也是根據(jù)自身路線特點(diǎn)，自身的需要，自身的能力，跟進(jìn)了時(shí)代的浪潮…比亞迪在插電車的主流動(dòng)力方面，目前，還在寂寞地等待其他主流友商的跟進(jìn)！比亞迪非常強(qiáng)調(diào)客戶的右腳，在實(shí)路上的真實(shí)動(dòng)力體驗(yàn)！具體的動(dòng)力總成，動(dòng)力指標(biāo)已經(jīng)直觀標(biāo)識(shí)在插電車車尾的右下角！中國(guó)有句實(shí)話～你行，你就上！～～～而不是僅僅強(qiáng)調(diào)一個(gè)內(nèi)燃機(jī)臺(tái)架測(cè)試的短時(shí)峰值功率…就瘋添而言，未來(lái)2～3年，在全國(guó)性實(shí)施國(guó)6b時(shí)，節(jié)能節(jié)油法規(guī)將要卡得更窘迫時(shí)，漢蘭達(dá)將主打2.5L自吸藍(lán)牌混動(dòng)系統(tǒng)，從2.5L內(nèi)燃機(jī)的性能數(shù)值來(lái)看，對(duì)比目前的2t發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于鍵盤(pán)俠而言，就是世界末日了對(duì)于鍵盤(pán)俠而言，少了這點(diǎn)數(shù)字，聽(tīng)起來(lái)就心里有反作用，寧可吃掉鍵盤(pán)，都不會(huì)去開(kāi)這種功率參數(shù)上少了一截的玩意！

燃油車只有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)出力，燃油車起步的力道，與發(fā)動(dòng)機(jī)扭力水平，還有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力爆發(fā)的起始轉(zhuǎn)數(shù)有關(guān)，不是與發(fā)動(dòng)機(jī)極限最大功率相關(guān)…同樣扭力水平的發(fā)動(dòng)機(jī)，但極限最大功率更大，關(guān)系到燃油車車子的極限車速的運(yùn)轉(zhuǎn)能力…比如在140時(shí)速以上的飆車追逐能力…dm車的動(dòng)力爆發(fā)提速，主要由電機(jī)承擔(dān)，唐dm的電機(jī)可以支援到160時(shí)速的水平，在此線下，機(jī)電混動(dòng)系統(tǒng)的風(fēng)頭輕松蓋過(guò)傳統(tǒng)2t燃油車…只要電量不是太低時(shí)，完全不會(huì)影響在140時(shí)速以下的任意飆車，跟非跑車定位類的汽車比拼，唐dm的硬實(shí)力足夠撐到160…國(guó)6發(fā)動(dòng)機(jī)有利于車子保值，國(guó)6發(fā)動(dòng)機(jī)的效能比國(guó)5有所小小改善，發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)速度更快，在冬天時(shí)的表現(xiàn)更好

最新近技術(shù)的大眾的1.5tevo，為了取舍效能，為了面對(duì)歐6排放和歐洲油耗法規(guī)…有特意把功率搞到96kw，搞到僅200牛米的版本，采用可變截面渦輪技術(shù)，1300轉(zhuǎn)就可以達(dá)成預(yù)設(shè)渦輪增壓峰值，渦輪瞬態(tài)響應(yīng)更出色，渦輪遲滯感更低，不借用混動(dòng)技術(shù)，就能把高爾夫級(jí)別的轎車歐6下的油耗，直接殺到5升以下！

面對(duì)國(guó)6，WLTC…等節(jié)能節(jié)油政策法規(guī)…吉利把自家一大批中高端定位的汽車，大搞，搞上3缸的玩意了3缸??！

平民跑車～飛度都因?yàn)閲?guó)6的更迭，而導(dǎo)致一時(shí)英雄氣短，一段時(shí)間內(nèi)都只能裝機(jī)3缸1升渦輪動(dòng)力總成！普拉多，也同樣是因?yàn)閾芜^(guò)國(guó)6與WLTC油耗測(cè)試工況，代價(jià)太大，無(wú)奈，放棄了游戲資格，把自己在國(guó)內(nèi)的故事，永久地定格在了國(guó)5