本田奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)是22.98-35.48萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.27分位列第4。新車車長4845mm，軸距2900mm，空載最小離地間隙126mm，選用LED近光 鹵素遠(yuǎn)光組合，座椅支持腿托和靠背的電動(dòng)調(diào)節(jié)，使用215/60R17輪胎。以2019款2.0L銳·尊享版為例，采用前置前驅(qū)E-CVT無級變速箱，搭載2.0升146馬力阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 184馬力電動(dòng)機(jī)的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，最低油耗5.7L/100km，售價(jià)29.48萬元。在口碑頻道看到，有1名車主登記的平均油耗是7.1L/100km。

我上一輛車開了10年，總里程7.5萬公里。所以說，買混動(dòng)的差價(jià)，存在加油卡，足夠我10年0油耗的了。10年0油耗啊，相比混動(dòng)的百公里6、7L油，混動(dòng)的油耗驚人，虧啊。于是有人說，你自己開得少而已，我一年就開10萬了，不行嗎，我肯定可以把多花的錢賺回來。然而，實(shí)際并不是，因?yàn)殡姵?0萬公里的大限擺在那里，2萬的成本，你開得越多，同樣在燒錢。所以說本田混動(dòng)這個(gè)技術(shù)就是奇葩一樣的存在，開得少，虧，開得多，同樣虧。好像買了就注定是虧一樣，省油不省錢。

絕對的，油耗奧德賽混動(dòng)應(yīng)該傲視群雄了，除了純電那些，無出其右者。不過你要低油耗的目的是什么，是環(huán)保嗎，顯然不是，都是為了能省錢。不過很不巧的是，混動(dòng)奧德賽是一輛很奇葩的車，它省油，但不省錢。所以，光看油耗不看成本支出，很有忽悠性。有人說開得多就省啊，問題是，開得多，電池?fù)p耗就快，反正車廠就只保你20萬公里，換一次2萬，平均一公里增加0.1元，開得多也費(fèi)錢。開得少，車價(jià)虧，開得多，電池虧。