手動(dòng)擋如何能把擋位換好其實(shí)是個(gè)經(jīng)驗(yàn)活，是個(gè)與車(chē)子溝通的結(jié)果，而不是生搬硬套的10km/h用1擋，20km/h用2擋，30km/h用3擋，低速時(shí)用高擋不僅費(fèi)油還傷車(chē)。

2500轉(zhuǎn)加檔好了。1、如果是手動(dòng)擋的車(chē)子，掛N檔滑行的操作為你點(diǎn)一波贊，這是非常省油的一種操作模式，不過(guò)在下坡的時(shí)候不建議這樣，因?yàn)樵跈n位上可以有效制動(dòng)，保障行車(chē)安全。2、如果是自動(dòng)擋的車(chē)子，在行駛的過(guò)程中摘檔掛N擋，這是大忌，因?yàn)樽詣?dòng)擋的變速箱是不需要掛N檔就可以直接滑行的，一旦是掛了N檔滑行的話一次半次的還可以，經(jīng)常這樣操作的話，是很傷變速箱的，甚至?xí)U掉變速箱。

不是變速箱的問(wèn)題，是離合，福特嘉年華的離合偏高且接合離合行程偏短，所以相對(duì)不易掌握好，很多老司機(jī)也有時(shí)會(huì)翻船開(kāi)出頓挫來(lái)。開(kāi)過(guò)嘉年華再去開(kāi)其他車(chē)，你會(huì)覺(jué)得那些車(chē)的離合好踩很多。我的手動(dòng)有3個(gè)A照老司機(jī)開(kāi)過(guò)，基本個(gè)個(gè)是有20萬(wàn)里程以上的老司機(jī)。一個(gè)不但開(kāi)出了頓挫，還偶爾出現(xiàn)憋熄火，第二個(gè)好點(diǎn)，沒(méi)熄火，但偶爾有頓挫，只有第三個(gè)老司機(jī)，開(kāi)得最順，不頓挫也從不會(huì)熄火。

13嘉年華手動(dòng)換擋頓挫無(wú)解，我都開(kāi)了6年多了，車(chē)上坐個(gè)兩三個(gè)人基本沒(méi)有頓挫。26年老司機(jī)，別跟我說(shuō)油離配合不好。學(xué)車(chē)可是兩腳離合減擋要給油的那種老解放。是我開(kāi)過(guò)手動(dòng)擋小車(chē)?yán)锩孀罾淖兯傧?。本人風(fēng)尚車(chē)主。

踩離合換擋，肯定要松油門(mén)，換擋結(jié)束松離合肯定有點(diǎn)頓挫，除非松離合的時(shí)候慢松或者右腳補(bǔ)油，但是補(bǔ)油有講究，補(bǔ)多了竄，補(bǔ)少了還是頓挫。我的方法就是，坐人的時(shí)候盡量控制減少頓挫，自己一個(gè)人開(kāi)車(chē)隨便吧。開(kāi)車(chē)沒(méi)必要考慮那么多

其實(shí)，一檔換二檔的時(shí)候，對(duì)于轉(zhuǎn)速的要求不是太高就是一檔起步，起步之后直接切換到二檔就可以了，就是，后續(xù)的崗位在換擋的時(shí)候，最好是控制在2000轉(zhuǎn)，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)丟轉(zhuǎn)不會(huì)太嚴(yán)重，斷錯(cuò)的感覺(jué)也不會(huì)那么強(qiáng)烈

2000換擋試試，手動(dòng)擋換擋不頓挫快速松離合的同時(shí)一定要注意補(bǔ)油，這個(gè)是最關(guān)鍵的，至于補(bǔ)多少這個(gè)要自己嘗試，找那個(gè)感覺(jué)，是不會(huì)頓挫的

一千七八就換擋感覺(jué)還是有點(diǎn)早的噢，不過(guò)頓挫這個(gè)和這個(gè)關(guān)系不大吧，油離配合的好應(yīng)該不存在啊，換擋時(shí)候轉(zhuǎn)速踩高一點(diǎn)再松離合試試