車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進(jìn)行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關(guān)核心部件的負(fù)擔(dān)。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了

1）冷起動時發(fā)動機怠速偏高是正?，F(xiàn)象。發(fā)動機需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機盡快達(dá)到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進(jìn)氣量和噴油量都會加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。發(fā)動時為了節(jié)省燃油及減少磨損，一般都有個怠速控制，進(jìn)行快速熱機，通過水溫傳感器向ECU提供信號，確保發(fā)動機在啟動或運行時控制噴油量，以滿足發(fā)動機在各種工況下對供油量的不同需求。天氣越冷水溫越低（比發(fā)動機正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發(fā)動機工作溫差越大，電腦ECU會控制冷車的怠速轉(zhuǎn)速越高，也就是剛發(fā)動時發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高。正常情況，隨著發(fā)動機的水溫升高，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會慢慢的2000轉(zhuǎn)多慢慢的逐漸下降，直至發(fā)動機達(dá)到正常工作溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)怠速800轉(zhuǎn)左右。（2）轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲過多的原因。及時的清洗節(jié)氣門和怠速馬達(dá)一般情況下就可以解決問題。如果發(fā)動機怠速時轉(zhuǎn)速一直過高，會引起油耗和噪音增大。怠速過高主要是怠速時進(jìn)氣量過多、噴油過多或發(fā)動機控制信號錯誤造成。

車子在冷車狀態(tài)下，剛啟動的瞬間由于油液滑潤的原因,發(fā)動機的怠速會沖高，這時的聲音也會大一些，過一會怠速下來就好了。