分享一下我的節(jié)油經(jīng)驗(yàn)：起步輕踩油，提速勻踩油，減速早松油；上坡靠助力，坦途（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）靠慣性，下坡靠重力；低速不著急，中速勤換擋，高速穩(wěn)起來；春秋開窗戶，夏不開空調(diào)，冬天窗透氣；必檢查胎壓，降低摩擦力，也可保平安；勤清理雜物，為愛車減負(fù)，干凈心舒暢；按時(shí)去保養(yǎng)，保持佳狀態(tài)，它好你也好；心態(tài)放平和，請(qǐng)他飛過去，不開斗氣車；節(jié)油小竅門，車友齊分享，僅供您參考；最后勸一句，本就為代步，別為錢累著。

8.8還算高嗎，我在市區(qū)開車，開空調(diào)都是10L/100KM，除非你用**的駕駛模式，永遠(yuǎn)都是緩緩踩油門，能不剎車絕不踩剎車，但是在頻繁啟停的市區(qū)你覺得可能嗎，只有你像蝸牛一樣起步，別人不得罵你啊，所以那些理論上的油耗都不是現(xiàn)實(shí)。

問題就在這里，俗話說，欲速則不達(dá)，同樣越怕費(fèi)油不敢踩油門越費(fèi)油，越是佛系越費(fèi)油，越踩油門重些越省油，我的理解是這樣的，當(dāng)然也不是一味的急加速，還要結(jié)合少用剎車才能達(dá)到節(jié)油的目的

影響實(shí)際油耗的因素很多，每個(gè)人不同路段不同時(shí)段都不同，可以參考：【影響油耗的因素】1、有否使用制冷空調(diào)2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油3、車重，越輕越省油4、用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大。5、駕駛習(xí)慣，剎車踩多了肯定不省油6、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，70度左右最佳，過低時(shí)機(jī)油黏度大，潤滑不好。過高時(shí)機(jī)油附著性差，潤滑降低，同時(shí)降溫風(fēng)扇開啟耗電繼而耗油。7、機(jī)油性能8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時(shí)阻力也加大9、車體設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)10、車輛使用年限實(shí)際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，實(shí)際綜合油耗以實(shí)際駕駛狀況為準(zhǔn)。樓主可以再咨詢一下你們版主

油耗的高和低，主要影響的因素是，你開車的路況和你的駕駛風(fēng)格，還有就是開空調(diào)，人為因素影響很大的！綜合大概8個(gè)油左右！

網(wǎng)上嗮低油耗的都是跑高速、國道、省道和車流量較少的郊區(qū)道路得來的、不要去羨慕、你去跑這些道路油耗也一樣蹭蹭的往下掉。個(gè)人認(rèn)為你綜合8.8的油耗屬于正常范疇！其實(shí)油耗沒有可比性、因?yàn)槊總€(gè)人駕駛的道路環(huán)境不一樣、所在城市的擁擠度也不一樣。影響油耗高低的因素有很多駕駛習(xí)慣、道路環(huán)境、平均車速、氣溫、胎壓、季節(jié)、天氣等等。

根據(jù)你提供的數(shù)據(jù)，幫你算了一下，你的油耗應(yīng)該是10個(gè)左右。這個(gè)和個(gè)人開車習(xí)慣，路況擁堵情況，油品等等都有關(guān)系