可以先判斷是車內(nèi)發(fā)出的異響還是車外發(fā)出的異響。車內(nèi)的異響來源可以有方向柱防塵套發(fā)出的響聲，氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音。車外的異響來源減震器平面軸承發(fā)出的聲音，平衡桿膠松動發(fā)出的聲音。不同部位的異響不同，一般最大的異響就可能是平衡桿或者是避震平面軸承發(fā)出的，可以對其做相應(yīng)的檢查。原地打方向的異響有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件有問題造成異響

有的這是通病，我之前也是首保的時候叫師傅噴了潤滑油保持了一段時間，現(xiàn)在又開始響了，今天去4S店登記了貨到了就換

恩那種咯吱的異感還能接受，往右偏我是覺得很不舒服老是要往左修下4s店能免費處理嗎去首保我提出這個問題了他們說沒問題擦

我的18款也是，我第一次是抹油好了一個月，現(xiàn)在摩擦感越來越大，伴隨嘎吱嘎吱聲，嚴(yán)重影響駕駛感受。就直接4S索賠了，現(xiàn)在已經(jīng)到貨，周末就去更換轉(zhuǎn)向節(jié)。

先看內(nèi)容，嚇我一跳，我以為翻到了自己的帖子。樓主描述的內(nèi)容跟我遇到的問題一模一樣。第一個，轉(zhuǎn)動方向盤吱吱吱聲，這個是這代A4的通病，而且據(jù)說老A4、Q5、Q7等等都有這個問題，這個是轉(zhuǎn)向十字軸的問題，原車的不帶潤滑脂，有兩種解決辦法，一個直接索賠轉(zhuǎn)向十字軸，一個是拆下來抹潤滑脂，我離4S店遠(yuǎn)，跑去太麻煩，所以我找了一家修理店拆下來抹油，現(xiàn)在好了，無論如何調(diào)節(jié)都不會吱吱響了，就是不知道能堅持多久。第二個，我也遇到了，直至現(xiàn)在都還有，具體表現(xiàn)為，你把方向盤扶正車子會往右跑偏，日常行駛，特別是走直線，國道，你要下意識的把方向盤往左邊修正車子才會保持直線，我為了這個問題做了許多次四輪定位，上次好不容易弄好了，結(jié)果后輪胎被磕破一個，換了一個輪胎數(shù)據(jù)又不準(zhǔn)了，重新做了定位，感覺還是需要往左修正，找時間再去微調(diào)一下，不過一般能在意到這個問題的人，都是有些強迫癥的。不是嚴(yán)重的跑偏，可以無視的。