這個(gè)保養(yǎng)的時(shí)候多加注意吧，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油，同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的積分情況看看。這種情況可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的積炭比較嚴(yán)重的，一個(gè)最常見(jiàn)的就是節(jié)氣門(mén)的部分和火花塞的部分，特別是節(jié)氣門(mén)，一般兩三萬(wàn)公里都需要進(jìn)行全面的清洗的，還有一個(gè)火花塞，如果你的火花塞長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換，超過(guò)五六萬(wàn)公里都沒(méi)更換的，大多數(shù)都會(huì)有這種情況的，后續(xù)的話在保養(yǎng)的時(shí)候也針對(duì)性的進(jìn)行處理一下吧，這些情況大多數(shù)車(chē)都會(huì)出現(xiàn)。

查了各項(xiàng)記錄是沒(méi)有，自由鈑金噴漆，當(dāng)時(shí)2位專(zhuān)業(yè)二手車(chē)朋友給看的，我相信他們的專(zhuān)業(yè)水平。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳我一一進(jìn)行清理排除下。我擔(dān)心是不是發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題或者變速箱有問(wèn)題。

1、積碳問(wèn)題這里的積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，這些位置剛好和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出息息相關(guān)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，汽車(chē)的點(diǎn)火能量減少，進(jìn)氣效率下降，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力降低，出現(xiàn)加速無(wú)力聲音發(fā)悶的情況。2、進(jìn)氣空氣是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源之一，如果空氣濾清器長(zhǎng)期使用未及時(shí)清洗產(chǎn)生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過(guò)濃，使得發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降；如果是帶有渦輪增壓器的車(chē)輛，其增壓裝置一旦故障，即使給了油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)還是會(huì)沉悶，不能爆發(fā)。3、燃油系統(tǒng)添加不適配的燃油標(biāo)號(hào)（例如93號(hào)加成了90號(hào)），導(dǎo)致汽車(chē)輸出功率下降，動(dòng)力降低；或者由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開(kāi)關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應(yīng)，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀、發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力。4、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量不足、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置故障等都會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷增加，以至發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱會(huì)造成潤(rùn)滑效果不良，加大機(jī)械磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力。