1、如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。

我現(xiàn)在就用的國行極護5W30，感覺一般般吧，下一鍋準備用水美EP看看動力能否好點，運動粘度10.6，還糾結(jié)PUP運動粘度10.3

關(guān)于油耗，我個人認為殼牌是最不適合索八的，因為5W30運動粘度達到12，其次金美孚1號5W30運動粘度11。我現(xiàn)在用的油是長城5W30運動粘度10.9，油耗比原廠金桶礦物質(zhì)油高了10%左右，換之前油耗11，換之后12.5L，讓我覺得這全合成還不如礦物質(zhì)油（手動滑稽）。準備下一鍋去換嘉實多極護5W-30FE試一試了，運動粘度9.9。你也可以去試試，（聽說原廠礦油就是10的運動粘度）理論上油粘度越低，阻力越小，油耗越低。記得換完給我說說效果，我也準備去換啦ps：機油同樣是5W-30粘度標號，也有20%的粘度差異，也就是運動粘度，這只給懂機油的人看的。

自己在外面保養(yǎng)的話，當然用全合成的機油，省事，銀美孚5w30全合成機油或者嘉實多極護5w30全合成機油，殼牌超凡喜力5w30（就是我們平常說的灰殼）全合成機油，側(cè)重點不同，美孚側(cè)重動力和長效，嘉實多側(cè)重側(cè)重發(fā)動機保護，殼牌側(cè)重發(fā)動機清潔和靜音，這3個機油是同一級別的，看你側(cè)重哪個方面，隨便選哪個都可以的，全合成機油對發(fā)動機的保護好，保養(yǎng)周期長，1萬公里或者1年保養(yǎng)一次，省事省心，

看下保養(yǎng)手冊對機油標號要求的，只要是正品機油都可以。一般按照正常情況來說，保養(yǎng)項目按照保養(yǎng)手冊的要求和推薦的項目進行就可以了。