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我要提問

寶馬3系高速公路空調(diào)不制冷?

fdgdvf 2019-12-13 15:06:36

寶馬3系查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上高速后,突然不制冷了,風(fēng)量也小,等下高速,等一小會(huì)兒,開空調(diào)又管用了,車友們有遇到類似問題的沒?

6個(gè)回答
  • bd51305521 2021-08-05 02:24:10
    你的問題找到了嗎?我也是一樣的問題
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  • quxiaoguang 2019-12-13 16:36:49
    從你描述的這個(gè)情況來看,估計(jì)是汽車空調(diào)的制冷劑/冷凝劑沒有了或者是出現(xiàn)了泄露。因?yàn)槟愕能囎涌照{(diào)的風(fēng)機(jī)還是轉(zhuǎn)動(dòng)有效使用的,制冷劑泄露后,壓縮機(jī)無排氣,冷凝器沒有溫度,導(dǎo)致車內(nèi)蒸發(fā)器內(nèi)沒有冷媒蒸發(fā),所以也沒有涼風(fēng)出來。建議你先嘗試調(diào)節(jié)一下空調(diào)出風(fēng)口的齒輪,看一下是不是風(fēng)量被調(diào)小了,再就是去4S店或者是修理廠,去檢測(cè)一下空調(diào)制冷系統(tǒng)的壓力,如果是壓力比較低那肯定就是制冷劑泄露的原因,及時(shí)進(jìn)行加注就可以了。
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  • jys3206 2019-12-13 16:14:09
    這種情況應(yīng)該和空調(diào)的壓縮機(jī)性能有一定的關(guān)系的,整體來說不會(huì)有太大的問題,可以檢查一下空調(diào)壓縮機(jī)是不是開高速的時(shí)候過熱了,或者空調(diào)壓縮機(jī)里面的散熱器散熱不靈了,但是高速的時(shí)候車輛的空調(diào)壓縮機(jī)過熱,然后自動(dòng)關(guān)閉等情況??偟恼f來不會(huì)有太大的問題的,具體的建議你可以自己明確當(dāng)?shù)氐男蘩淼昴抢镒寧煾底屑?xì)的認(rèn)真檢查看看吧。
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  • phpbapple 2019-12-13 16:01:41
    空調(diào)不制冷可以試著從以下幾個(gè)地方找故障原因。1)冷媒冷媒也可以叫雪種、氟利昂,它的功能就是制冷,俗話說:“巧婦難為無米之炊“,因此冷媒缺少或不足的話,那空調(diào)的制冷效果必然會(huì)下滑,甚至不制冷。是冷媒不足的問題,很好辦,開到維修店補(bǔ)充就OK了,要是補(bǔ)充完冷媒后,過個(gè)幾個(gè)月又不制冷了(冷媒正常2-3年加一次),那就可能是管路密封出了問題,造成冷媒泄漏過快,這種情況只有求助維修店處理。我們通常講,月盈則虧,做什么事情都要有個(gè)度,人在得意的時(shí)候也不要太膨脹了,太過了未必是好事。同樣冷媒的加注量并不是越多越好,相反加多了還會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響,影響散熱效果,還有機(jī)油也一樣,加多了容易產(chǎn)生“飛機(jī)油”的現(xiàn)象。2)空調(diào)冷凝器很多汽車維修師傅在處理空調(diào)不制冷的異常時(shí),首先會(huì)打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙查看,因?yàn)槎鄶?shù)空調(diào)不制冷的根結(jié)是冷凝器長期不清洗造成的。冷凝器的主要工作就是散熱,上面覆蓋了灰塵和雜物的話,它的散熱性能就會(huì)打折,從而影響熱交換的效率,制冷過程也就會(huì)受到影響,空調(diào)吹出來的風(fēng)不涼也就不足為奇了。要避免這種情況發(fā)生,平時(shí)要注意發(fā)動(dòng)機(jī)艙的清洗(空調(diào)冷凝器在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)),可以用氣槍沖掉灰塵,條件允許的話,隔段時(shí)間花錢清洗下發(fā)動(dòng)機(jī)艙。3)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的主要作用是動(dòng)力傳輸,皮帶出現(xiàn)異常,動(dòng)力傳輸就會(huì)受影響,甚至中斷,在保養(yǎng)過程中,皮帶經(jīng)常被忽視。皮帶的工作性質(zhì)注定它會(huì)被磨損,到了該換的時(shí)候不換,等到磨損嚴(yán)重了,就可能帶來松動(dòng)、異響、打滑、斷裂等,而皮帶的正常運(yùn)作是壓縮機(jī)正常工作的條件之一,不能正常給壓縮機(jī)輸送動(dòng)力,空調(diào)還談什么制冷。4)空調(diào)濾芯空調(diào)濾清器的更換列入了汽車日常保養(yǎng)的名單上,官方稱2萬公里更換,4S店稱5000公里,至于具體更換時(shí)間也沒個(gè)定數(shù),一般來說,按國內(nèi)目前的環(huán)境狀況,到了1萬公里,最好更換。時(shí)間一長,空調(diào)濾芯上會(huì)積累大量雜物,引起堵塞,管道不暢通,就算你風(fēng)速開到最大,傳到車內(nèi)的風(fēng)量就會(huì)縮水,制冷效果直線下滑。另外空調(diào)濾清器不及時(shí)更換的話,也會(huì)影響車內(nèi)的空氣質(zhì)量。有些車主反饋一打開空調(diào),車內(nèi)就一股怪味,很有可能就是空調(diào)濾清器太臟造成的,動(dòng)手能力強(qiáng)的朋友可以考慮自己更換,覺得麻煩的話,那就花錢去維修店更換。5)空調(diào)翻版汽車空調(diào)的出風(fēng)口是通過空調(diào)翻版電機(jī)控制,如果壓縮機(jī)工作正常,風(fēng)量也最大,可車內(nèi)出風(fēng)口只有絲絲涼風(fēng),基本可以斷定是空調(diào)翻版電機(jī)出故障了。因?yàn)榉骐姍C(jī)異常不能正常打開空調(diào)出風(fēng)口,那么冷風(fēng)就只能從縫隙中擠出來,半天車內(nèi)還是熱烘烘的。空調(diào)翻版出問題要維修或更換比較棘手,難處就是拆卸,因?yàn)樗挥趦x表臺(tái)下方,也就意味著事先得把儀表臺(tái)拆開,沒有專業(yè)設(shè)備壓根換不了。6)空調(diào)管路進(jìn)水要使空調(diào)更好的發(fā)揮制冷效果,必須保證空調(diào)管路的干燥性,因此在空調(diào)制冷系統(tǒng)中設(shè)置了一個(gè)干燥罐,當(dāng)空調(diào)管路漏水,干燥罐的吸水能力不足以應(yīng)付,達(dá)到飽和狀態(tài)了,剩下的水就會(huì)流向節(jié)流孔,制冷狀態(tài)下,這些水分容易結(jié)冰,也就會(huì)堵住節(jié)流孔,從而導(dǎo)致空調(diào)制冷效果下降。7)壓縮機(jī)故障壓縮機(jī)是空調(diào)的心臟,一般說來,壓縮機(jī)使用個(gè)10年是沒有問題的,它的故障率很小,萬一它出了問題,空調(diào)基本成了擺設(shè),毫無用武之地。壓縮機(jī)的工作是壓縮和傳輸制冷劑,它的制造結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,要找出最終的故障原因,沒有夠硬的專業(yè)維修知識(shí)很難辦到。在遇到壓縮機(jī)不工作的情況,除了檢查壓縮機(jī)各部件異常外,還有檢查電路供電是否正常,另外制冷劑如果過少的話,壓縮機(jī)也會(huì)不工作。
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  • nbshikai 2019-12-13 15:43:57
    其實(shí)你真的不如去售后檢查,我可以告訴你原因太多了,沒有針對(duì)性。1.你的空調(diào)可能缺少冷媒了,就是所謂的雪種、制冷劑這類的東西,少了就不制冷或者是制冷效果差。2.你的空調(diào)制冷劑多了,很多人奇怪,少了不行,多了怎么了,多了也是制冷不佳。3.空調(diào)的濾芯堵了,太臟了需要換新的情況。4.你根本沒有打開AC,只是打開了送風(fēng)機(jī) 汽車空調(diào)壓縮機(jī)皮帶松弛,這個(gè)會(huì)造成傳動(dòng)效率下降,影響壓縮機(jī)的工作效率。5.你車的空調(diào)壓縮機(jī)有問題了,需要維修或者是更換了,這個(gè)也是經(jīng)常見到的故障之一。
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  • nhk888 2019-12-13 15:25:10
    其實(shí)造成汽車空調(diào)制冷效果不好的原因有很多種,首先是空調(diào)的循環(huán)方式的選擇,當(dāng)空調(diào)的循環(huán)方式切換到外循環(huán)的時(shí)候,空調(diào)的制冷效果沒有在內(nèi)循環(huán)的時(shí)候要好,因?yàn)樵诳照{(diào)送出冷氣或者暖氣的同時(shí)會(huì)把車外的風(fēng)一起帶進(jìn)來,這樣有利于給車內(nèi)的空氣進(jìn)行換氣,但是空調(diào)的效果就受到了影響,?? 另外就是空調(diào)的蒸發(fā)器臟了,當(dāng)空調(diào)的蒸發(fā)器上密布灰塵的時(shí)候,蒸發(fā)器上產(chǎn)生的冷凝水就會(huì)聚集在那些灰塵上,從而影響到空調(diào)的制冷效果,這個(gè)時(shí)候就需要清洗空調(diào)的蒸發(fā)器,?? 最后就是壓縮機(jī)的缺少冷媒,也就是缺少氟利昂,這個(gè)需要檢查空調(diào)的管路壓力,如果空調(diào)的管路壓力不正常的話,就必須檢查空調(diào)的整個(gè)管路哪里有漏點(diǎn),因?yàn)檐囕v整個(gè)空調(diào)的管路是完全密閉的,不存在正常情況下,出現(xiàn)缺少冷媒的現(xiàn)象,只要是缺少冷媒,肯定是有漏點(diǎn),必須檢查到漏點(diǎn)以后進(jìn)行堵漏,然后再補(bǔ)充冷媒,否則盲目添加時(shí)間不久還是會(huì)泄露的,泄漏點(diǎn)大的一個(gè)月不到的時(shí)間,就開始出現(xiàn)制冷效果不好的情況,泄漏點(diǎn)小的有可能會(huì)支撐到一年的時(shí)間,另外就是頻繁的冷媒泄漏,添加冷媒,最終會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)的潤滑油隨著冷媒一起泄露,當(dāng)壓縮機(jī)內(nèi)的潤滑油完全泄漏以后,最終會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)的電機(jī)燒毀
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