1、發(fā)動機產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發(fā)動機內(nèi)，導致形成了積碳，導致車子的燃燒不充分，導致車子的抖動和油耗增加。2、機油品質(zhì)與發(fā)動機不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機油粘稠度太高就會導致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，或者是發(fā)動機缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導致系列問題發(fā)生。

16款前幾檔頓挫，減速剎停鈍挫。自費更換變速箱油，現(xiàn)在冷車偶爾有一點，基本上是沒有了。到目前5萬公里，后懸掛滲油已索賠。等到貨下去看看前懸掛下擺彎臂能不能索賠，爛路偶發(fā)性咕嚕咕嚕聲。

如果不是感受比較激烈（每個人的感受還不同），其實不用擔心，自動變速箱有學習功能，其換擋邏輯不是一成不變的，最終是它適應你，一般在頓挫感受上會有所減輕。至于換變速箱油什么的，多是自我安慰。我現(xiàn)在的邁銳寶，最先開時感覺45-50多碼頓挫相對明顯，后來幾乎不見了，不過，現(xiàn)在15-20碼之間的頓挫明顯起來（估計與凸輪軸傳感器出問題，造成的心理壓力有關，傳感器出問題就在20碼內(nèi)低速時突然失去動力！雖然換了傳感器車修好了，但在低速時總感覺還會丟掉動力，所以又能體會到20以內(nèi)的頓挫了）

他這個不算是頓挫是降檔不積極不夠迅速是可以通過升級解決的就不知道上汽什么時候給解決如果你慢慢的減速給變速箱一丟丟時間就很絲滑了