冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

在汽車輪胎被扎、漏氣、割裂等情況發(fā)生后，車載胎壓監(jiān)測都會在儀表盤上顯示胎壓報(bào)警或直接顯示胎壓數(shù)據(jù)情況，提醒駕駛員及時(shí)進(jìn)行輪胎的胎壓檢查和輪胎修理，但在修理、充氣完成后，很多車子的儀表盤上仍然會顯示胎壓報(bào)警的狀態(tài)，極易誤導(dǎo)駕駛員輪胎仍有故障。這是，應(yīng)到汽車中控大屏內(nèi)尋找“設(shè)置”選項(xiàng)，在其中的“胎壓”選項(xiàng)中胎壓重置數(shù)據(jù)即可，或者是到4S店由技師用手持設(shè)備刷新數(shù)據(jù)也行。

我來幫你解答，咱們360的胎壓監(jiān)測屬于被動式的，，他是ABS傳感器附帶實(shí)現(xiàn)的一個(gè)功能，輪胎里沒有傳感器的，4個(gè)輪子胎壓正常正常行駛時(shí)，4個(gè)輪子直徑是一樣的，系統(tǒng)檢測到4個(gè)輪子轉(zhuǎn)的圈數(shù)是一樣的就不會報(bào)警。當(dāng)其中有個(gè)輪子胎壓不正常時(shí)，這個(gè)輪子直徑會變小行駛時(shí)它轉(zhuǎn)的圈數(shù)要比其他3個(gè)輪子多系統(tǒng)就會檢測到并報(bào)警提示胎壓不足。所以說4個(gè)輪子隨便換位置都是可以的，因?yàn)锳BS傳感器在轉(zhuǎn)向節(jié)（羊角）上。

胎壓監(jiān)測一般分為二種【1】直接式胎壓監(jiān)測直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會自動報(bào)警?！?】間接式胎壓監(jiān)測間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動半徑來對氣壓進(jìn)行監(jiān)測。鑰匙通電著車不顯示數(shù)字的是間接式胎壓監(jiān)測，只有在胎壓低于或高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)才會報(bào)警！