可以的，奧迪Q3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價：27.18-35.98萬元，現(xiàn)在終端有3萬元左右的綜合優(yōu)惠，長、寬、高為4481-1848-1616毫米，軸距為2,680毫米。搭載1.4T和2.0T高低功率發(fā)動機，可選擇面較為廣泛。奧迪Q3的內(nèi)飾采用家族最新樣式，多邊形屏幕向駕駛員側(cè)傾斜，方便控制。不過它畢竟不是旗艦級別車型，所以并沒有上沒有采用奧迪最新的上下雙屏涉及，溫度控制依舊是旋鈕和按鍵的搭配方式，這些實體按鍵是很多人都非常喜歡的。

以下內(nèi)容適用于奧迪Q2L第一代車型。適用于：裝有主動式車道輔助系統(tǒng)的汽車主動式車道輔助（車道保持輔助系統(tǒng)）可在系統(tǒng)條件允許范圍內(nèi)借助擋風(fēng)玻璃上的攝像頭識別車道分界線。如果您接近一條識別到的分界線并有離開行車道的傾向，那么該系統(tǒng)會通過一次校正性轉(zhuǎn)向干預(yù)進行警告。您可以隨時取代這個轉(zhuǎn)向干預(yù)。當(dāng)您駛過一條分界線時，方向盤會略微振動。為此必須在信息娛樂系統(tǒng)中開啟振動警告。當(dāng)主動式車道輔助在本車行車道的至少一側(cè)識別到分界線時，便進入工作就緒狀態(tài)。由于該系統(tǒng)是為在高速公路和和條件良好的鄉(xiāng)間公路上行駛而設(shè)計的，因此它從約65公里/小時的車速起才開始工作（因國家或地區(qū)而異）。適用于：裝有奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)的汽車在主動式車道輔助系統(tǒng)處于待命就緒狀態(tài)時，如果被啟用的側(cè)向輔助系統(tǒng)識別到相鄰?fù)械幕蛑饾u接近的車輛可能帶來危險，并且駕駛員已打了轉(zhuǎn)向燈，那么在車輛脫離行駛車道前會實施讓人感覺得到的轉(zhuǎn)向干預(yù)。這一干預(yù)的目的是讓車輛保持在行駛車道上。適用于：未裝奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)的汽車如果您在跨越一條分界線前打開轉(zhuǎn)向信號燈，那么處于準(zhǔn)備待命狀態(tài)的系統(tǒng)不會發(fā)出警告。在這種情況下系統(tǒng)認(rèn)為，您打算換道。適用于：裝有堵車輔助系統(tǒng)的汽車如果滿足總體條件，那么當(dāng)車速在大約65公里/小時以下時開啟堵車輔助系統(tǒng)。特別要注意的是：-系統(tǒng)會通過校正性轉(zhuǎn)向干預(yù)向駕駛員提醒車輛脫離行駛車道。駕駛員始終必須負(fù)責(zé)將車輛保持在行駛車道上。-該系統(tǒng)可幫助您將汽車保持在行車道，但它本身不執(zhí)行駕駛。行駛時必須始終握住方向盤。-例如在緊急制動時，可能不會進行糾偏的方向盤矯正。-可能并非所有行車道分界線都可被攝像頭識別到。轉(zhuǎn)向干預(yù)只會在識別到分界線的那一側(cè)進行。-其它行車道結(jié)構(gòu)或?qū)ο罂赡鼙灰馔庾R別成分界線。這可能導(dǎo)致出乎意料的轉(zhuǎn)向干預(yù)或不進行轉(zhuǎn)向干預(yù)。-前方行駛的車輛、下雨、下雪以及猛烈濺起的水花和相反車道的燈光照射或擋風(fēng)玻璃受到污染等都可能會妨礙攝像頭的能見度。這會導(dǎo)致主動式車道輔助系統(tǒng)無法識別或錯誤識別分界線。-在能見度差時，汽車的設(shè)定轉(zhuǎn)向時刻可能暫時被從“早”切換到“晚”。-例如在車道有凹坑、行車道有坡度或有側(cè)風(fēng)時，僅通過方向盤糾偏可能不足以將汽車保持在行車道正中。-為安全起見，在路況不良和/或天氣條件差（例如結(jié)冰、起霧、布滿碎石、強降雨、降雪和發(fā)生滑水現(xiàn)象）時，不允許使用主動式車道輔助系統(tǒng)，否則有發(fā)生事故的危險！