吉利星越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）?廠家指導(dǎo)價格13.58萬—21.68萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），基于吉利CMA架構(gòu)開發(fā)的全新車型，2.0TD發(fā)動機采用全鋁材質(zhì)，最大功率為175kW，峰值扭矩為350N·m，可滿足國6b與歐6d排放標(biāo)準(zhǔn)，與之匹配的是愛信8AT變速箱，0-100km/h加速度僅需6.8秒。星越還推出了以1.5TD 7DCT動力總成為基礎(chǔ)，分別搭載48V輕度混合動力的MHEV和搭載插電混合動力的PHEV兩個版本車型。作為首款搭載插電混合動力系統(tǒng)的溜背造型運動SUV，星越PHEV搭載了11.3kwh超高容量三元鋰電池，純電續(xù)航可達(dá)56km，整車最大功率達(dá)190kW、最大扭矩達(dá)到415N·m，百公里加權(quán)油耗僅1.6L，快速充電時間不超過1.5小時。

現(xiàn)在這種自動駕駛的技術(shù)已經(jīng)開始白菜化了，以前只有高端的車型才有，現(xiàn)在基本一些常見的車型的高配版本都有例如吉利的星越就有這個自動駕駛的技術(shù)。另外奇瑞2019款最新的瑞虎8的高配車型，也有這個級別的自動駕駛技術(shù)，具體你可以根據(jù)你自己的用車的需求多去對比，多去試駕看看?？偟恼f來這種技術(shù)還是挺有用的，尤其是路況比較好的地方。

這種自動駕駛的技術(shù)目前來說在部分的高端的汽油車型中已經(jīng)配置了，當(dāng)然了這種技術(shù)相對還是處于發(fā)展和不斷成熟的接待，一般來說只是用于演示比較多，實際上的使用的話相對來說還是比較少的，說白了就是廠家為了炫耀自己的技術(shù)而推出的相關(guān)的配置，實際使用的過程中還是需要自己好好的把握方向盤?？偟恼f來，作為一種還沒有完全徹底成熟的技術(shù)，還是需要悠著點。