盡量避開70時速就是了。新車3000km，偶有轉(zhuǎn)方向卡滯感覺，上網(wǎng)搜了一下發(fā)現(xiàn)還挺多的，以下是摘錄的一個觀點：主要原因：電動轉(zhuǎn)向管柱蝸桿表面光潔度高,不利于油脂存儲,產(chǎn)生鏡面摩擦效果。通過摩擦特性的研究,證實接近鏡面結(jié)構(gòu)的金屬表面在一定的溫度壓力下與渦輪材料摩擦能產(chǎn)生力的階躍式波動。確定黏滯問題主要原因為電動助力轉(zhuǎn)向管柱總成內(nèi)摩擦大,系統(tǒng)啟動力矩大。在轉(zhuǎn)向盤由靜止至轉(zhuǎn)動過程,由于系統(tǒng)啟動力矩大,駕駛員會感覺到手力的突變。解決方法：采用生產(chǎn)線上切削油代替原防銹油對輸出軸進行防銹（補充油脂）,去除不良油脂故障件后,啟動力矩明顯下降。說白了，拆出轉(zhuǎn)向柱，在蝸桿上補充合適油脂，要那種拉絲的專用油脂，即可解決問題說大不大，說小不小，但是自己拆裝還是比較麻煩，已經(jīng)有幾十個車主通過補充油脂?方式解決這個問題了，換完以后絲般順滑，跑140,160,180，照樣穩(wěn)穩(wěn)的，美妙的感覺又回來了。不知你們車子有沒有發(fā)現(xiàn)這個問題？

就是的，70時速平路，6檔時候轉(zhuǎn)速約1100-1200，渦輪介入不足扭矩不夠，降到5檔立馬又到1500轉(zhuǎn)速，要么速度又要升高、要么又會切換到6檔，然后嘛保持不住又得降到5，這70時速是最尷尬的了

升。真的絲一般順滑，除非你特意看轉(zhuǎn)速表。不然真心不在意。降。我老早就說了，有頓挫，他們還不信。有啥辦法。

這款變速箱，升檔不會有什么感覺，降檔會感覺明顯一點，類似拉扯一下，特別是高速丟油之后降檔明顯，6檔降5檔比較明顯，其它檔位沒什么感覺，油門的控制也是很重要的