我有時候也是這樣，前面是紅燈，車速有點快，想著踩剎車減速，結(jié)果踩下去反而有一點提速的感覺，不過還是能控制?？茨愕倪@個標(biāo)題的說法，我正好也遇見了這情況。

我的是2019豪華，40左右時速行駛中感覺車突然被加速，好象在后方被推一把，約一秒，出現(xiàn)過好幾次。此外加速到發(fā)動機1600轉(zhuǎn)時發(fā)動機有異常響聲音（喔喔響，有點象鋸木聲）。找4S沒用，在此也說說，希望得到車友幫助。

踩離合的過程其實就是，1、腳放上去，此時引擎的齒輪和你的輪胎的齒輪是完全鏈接在一起的，即聯(lián)動狀態(tài)。2、往下踩，引擎齒輪與輪胎的齒輪慢慢分開，這當(dāng)中有一個過程，就是分開的程度，這個過程稱為半聯(lián)動。即兩者有一點碰到，但不是完全接觸。3、踩到底，兩者徹底分開。你說具體如何判斷，這個只能說靠經(jīng)驗，多開幾次腳下就有感覺了～但是實際上，并不是從踩到底一抬腳就是半聯(lián)動，需要抬起一定的角度才可以變成半聯(lián)動狀態(tài)。所謂一快，就是剛抬腳的時候，有一段兩者沒有接觸到的距離，這段距離可以抬快一點。二慢就是指兩者開始接觸了，如果抬的快，會造成車身震動，甚至熄火。所以需要慢，三聯(lián)動，就是指抬光離合器，兩者聯(lián)動的狀況。所謂車身抖動有2種情況，1、你前一擋位油門給太多了，甚至超過了下一檔位的怠速太多。造成車輛速度較快，你換擋以后，車輛被引擎強制減速，所以會抖，請給油門的話可以使引擎齒輪的速度有所提升，減小引擎齒輪與論壇齒輪之間的速度差距，從而減小震動。2、你前一擋位油門給太少，車速太慢，極端情況就是你使用2檔甚至3檔起步的話，車身就會抖的很厲害。是由于引擎齒輪在半聯(lián)動情況下強行帶動輪胎齒輪的關(guān)系，如果你輕給油的話，可以縮短抖動的時間～