車輛的真實油耗是需要根據(jù)每次加油后的實際加油升數(shù)和所加燃油升數(shù)所行駛的里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這算出來的平均油耗才是最準確的，每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動的，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習慣有直接關系的，長期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。

自達CX-5 ,售價區(qū)間為17.98-24.58萬元,終端優(yōu)惠在2.5萬左右，發(fā)動機有2.0L和2.5L兩個排量，其中2.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率196馬力，2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率155馬力，匹配六速手自一體變速箱，百公里加速為8.4秒，油耗百公里七個油，，車主可下載遠程控車手機應用，在手機上即可實現(xiàn)遠程遙控啟動車輛、預約啟動車輛、遠程遙控開關鎖、遙控開關尾門、遙控車窗升降、尋車等，馬自達的操控一流，是值得購買的。我會選擇2.5

馬自達CX-5是一款比較有趣的緊湊級SUV，外形、內(nèi)飾美不美各有判斷，主要是配置非常均衡，不同版本沒有太大的差異。諸如全系標配i-stop智能啟停、發(fā)動機無鑰匙啟動與遠程啟動、上下前后調(diào)節(jié)的多功能方向盤、上坡輔助與自動駐車、倒車影像，以及主副駕駛安全氣囊、前后排側(cè)氣囊和后排頭部氣囊等功能與安全配置。除兩驅(qū)舒適型外其它版本均配備定速巡航、電動天窗和胎壓監(jiān)測等功能配置。這是馬自達的厚道之處之一。當然，配置均衡并不是CX-5的主要優(yōu)點，CX-5雖然是SUV，但其一樣融入了馬自達汽車的運動基因，在獨立研發(fā)的車身動態(tài)控制系統(tǒng)、GVC加速矢量控制系統(tǒng)，以及創(chuàng)馳藍天底盤懸掛系統(tǒng)等先進技術(shù)與構(gòu)件的支持下，CX-5擁有不可多得的駕控樂趣。向來，在預算充足的情況下，對于同一款車型我們一直建議盡可能選擇排量大的版本，以保證更優(yōu)異的動力表現(xiàn)，獲取更滿意的駕駛體驗，至于配置則要根據(jù)需求而定。2.5L馬自達CX-5擁有更出色的動力水平，自然有助于提升整車的操控性能與駕駛質(zhì)感。難能可貴的還有，得益于馬自達創(chuàng)馳藍天發(fā)動機與6AT變速箱的絕佳匹配，CX-5的燃油經(jīng)濟性在緊湊級SUV中幾乎沒有對手。而自然吸氣發(fā)動機與AT變速箱的組合又保證了良好的品質(zhì)特性，為后期的養(yǎng)車用車提供了省心、省錢的充要條件。堅持自吸 AT變速箱、前后獨立懸掛，是馬自達超然物外的厚德之處。2.5L發(fā)動機車型除了能夠提供更好的駕乘感受，其油耗與2.0L發(fā)動機車型也相差無幾，更重要的是，盡管買車時多掏了兩萬，二手車出讓時也能多賣兩萬。不過，雖然CX-5有兩驅(qū)也有四驅(qū)，但在合資品牌緊湊級SUV領域，其四驅(qū)能力是有限的，至少在與豐田RAV4和福特銳界兩個家伙相比，要遜色一些?；蛟S，這與馬自達CX-5的追求有關，它不求強烈的通過性，但求城市與城市邊緣的運動健將。對其，選2.5L兩驅(qū)智尊型就夠了，沒錯，最低配。