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我要提問

請教各位1000公里勁炫頓挫問題?

jlliuqian 2019-12-13 22:33:01

請教各位大神,2018款自動勁炫,最近車輛正常行駛松油門有拖拽感,是否各位大神也有此情況,還有行駛時踩剎,車輛行駛車轉(zhuǎn)速1200正常嗎?謝了!

4個回答
  • 光小姐姐 2019-12-13 23:24:15
    其實自動擋汽車冷車啟動后,車輛起步會有頓挫感,屬于正常的現(xiàn)象,當車輛切換到d檔位置時,必須給油門,車輛才會正常加速前進,這個時候變速箱會自動降擋,提高轉(zhuǎn)速,增加動力,當發(fā)動機的轉(zhuǎn)速達到之后才會自動升檔,而升擋之后,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速又有一個明顯的下降,所以你會感覺到頓挫比較厲害,其實這種感覺是可以緩解的,冷車啟動后起步的時候油門踏板力度一定要小,緩慢給油,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速緩慢上升,這樣就不會出現(xiàn)明顯的頓挫感
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  • 思思123456 2019-12-13 23:20:51
    三菱勁炫ASX定位緊湊SUV廠商指導價是11.48-15.58萬元,在熱門對比車系口碑排行中以4.65分位列榜首,其中油耗是最低的、性價比是最高的。新車車長4375mm,軸距2670mm,最小離地間隙195mm,油箱容積63升,行李廂容積384升,使用92號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架、215/60R17輪胎。
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  • wuyingwuzong8 2019-12-13 22:54:25
    還有,勁炫或者說cvt的車都有一點不同于其他車的油門感覺,這個不類似MT,AT,DSG這樣幾個都比較相近的腳感或者控制腳感;上面三種不論哪種的最基本感覺就是發(fā)動機轉(zhuǎn)速線性控制速度,就算降檔提速,升檔都是這個感覺,只要同一檔位會持續(xù)感覺到直接線性。當你一腳踩深要提速的轉(zhuǎn)速,離合打開降檔,離合結(jié)合或者緩沖,很快就鎖止,轉(zhuǎn)速持續(xù),提速相應提高,基本是直線同比例上升上去。。??梢哉fcvt都有這個問題,特別勁炫的更明顯的感覺就是你要配合車的調(diào)校,完全符合它的速比會很安靜安逸,超了就很明顯的變速箱的緩沖聲音(不是發(fā)動機聲音)。cvt的提速基本可以看作,你轉(zhuǎn)速一腳踩到要提速的轉(zhuǎn)速不變,變速箱緩沖跟著變檔,跟著就再持續(xù)的緩沖,檔位繼續(xù)變化中提速,不到你踩著的轉(zhuǎn)速對應的最好速度,過程不停。。。就是說表現(xiàn)出來就是像網(wǎng)上說的cvt的效率的圖形,每個檔位或者轉(zhuǎn)速都是曲線的。。。。最理想效率是很理想。。。
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  • wuyingwuzong8 2019-12-13 22:46:42
    松油門有拖拽感是正常啊,就是手動檔你松油門不踩離合也有這個感覺,只是勁炫這個如果放空油門很明顯,如果有很輕微的一點壓著,它就認為你是這個速度巡航,減少油門輸出同時升檔省油,這樣就沒有明顯的拖拽感。另一個看不太懂,不過行駛中才剎車降到1200這個應該是看你踩剎車時候的速度轉(zhuǎn)速配合,例如60公里,1500轉(zhuǎn)踩,那么應該是1200-1300左右,如果100公里高速踩一下剎車,可能降到1600轉(zhuǎn)左右,不會一下子掉到1200的,具體沒注意,不過1200轉(zhuǎn)左右時會有很明顯的頓挫或者叫離合分離咬合配合的感覺,這個是液力變矩器鎖定解除或者里面扭矩不穩(wěn)的表現(xiàn),只要是帶液力變矩器的基本都有這個過程,只是明顯與否問題。
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