A6不用考慮3.0都比530尊享便宜了。我買(mǎi)的時(shí)候奧迪A655沒(méi)車(chē)沒(méi)優(yōu)惠不然不用考慮肯定3.0A6四驅(qū)的A6340匹馬力駕馭起來(lái)肯定比252馬力的后驅(qū)寶***控性更高…簡(jiǎn)單點(diǎn)就是四驅(qū)奧迪500匹我都敢油門(mén)死命踩后驅(qū)車(chē)不敢

我當(dāng)時(shí)試駕試乘對(duì)比過(guò)530尊享豪華、E300豪華，A6的45尊享沒(méi)有試駕，在展廳里靜態(tài)感受，從我自己的感覺(jué)來(lái)說(shuō)，5系的后排舒適座椅坐的很舒服啊，比E級(jí)和A6都要好很多。而且5系靜音效果一流，比E級(jí)好很多，A6沒(méi)試駕，不好評(píng)論。因?yàn)?系后排的座椅太棒了，所以我又特地去試駕了530le先鋒版，因?yàn)檫@個(gè)配了前排舒適座椅。感覺(jué)比530尊豪的標(biāo)配座椅舒服許多。所以我才決定一定要買(mǎi)9月增配后的車(chē)型?，F(xiàn)在車(chē)已經(jīng)定，11月配額，估計(jì)12月才能拿到車(chē)。我可能會(huì)買(mǎi)四條米其林的PRIMACY4換掉原車(chē)的防爆胎，防爆胎留著，如果以后自駕去西北的話(huà)，再換上。

兄弟你這歲數(shù)說(shuō)寶馬舒適也是沒(méi)誰(shuí)了，上一代最硬的避震，這一代更新后靜音好了，避震還是最硬的。舒適沒(méi)人會(huì)選擇寶馬這個(gè)運(yùn)動(dòng)品牌。別誤導(dǎo)

啊！3.0排量啊，太有吸引力了，后悔買(mǎi)車(chē)沒(méi)去看奧迪，哈哈，盡管奧迪在我心里沒(méi)有寶馬牛逼，可是，3.0啊，哭

試駕完就有答案了，哈哈。我也是親自試駕了。雖然試駕的是A8L但是動(dòng)力系統(tǒng)都是3.0T，這一代寶馬很強(qiáng)啊。我以前的首選就是530尊享，問(wèn)了幾次價(jià)格差不多落地都是52萬(wàn)左右，說(shuō)新款還要加多幾萬(wàn)吧?，F(xiàn)在的A63.0T50萬(wàn)不到落地。呵呵，怎么選！不用我說(shuō)了。寶馬品牌力的確很強(qiáng)，銷(xiāo)售也有底氣，訂單量依舊火爆的很！

3.0的A6性?xún)r(jià)比高了，畢竟動(dòng)力開(kāi)起來(lái)體驗(yàn)更好，但是油耗也會(huì)略高，配置加持會(huì)多一點(diǎn)兒。這代5系的底盤(pán)是獲得了一致的好評(píng)，2.0夠用也會(huì)省點(diǎn)兒油。配置看需求了。最重要的還是自己更喜歡哪個(gè)，操控體驗(yàn)還是自己親自試駕體驗(yàn)。

我也曾在530尊享和A6的55尊享之間猶豫過(guò)。最后我選擇的是530，理由如下：我已經(jīng)44歲了，如果再年輕幾年，或者說(shuō)35歲以前我會(huì)毫不猶豫的選A6的55尊享動(dòng)感，但是現(xiàn)在動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用就好，2.0t足夠了，3.0實(shí)在過(guò)剩，而且我還未必能駕馭這340馬力，對(duì)于中年人來(lái)說(shuō)，舒適性的重要性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于動(dòng)力，而5系在舒適方面那是跨級(jí)別的存在。所以我最終的選擇是530尊豪。

糾結(jié)怎么選的話(huà)我建議你是直接親自去試駕感受一下，估計(jì)試駕過(guò)后就知道選哪個(gè)了.最重要還是要先弄清楚自己的需求是什么。