ok。車子不跑偏，我給個做輪胎的朋友打電話，人家說很多車方向盤都是偏的，說叫我過來4輪定位看下數據。沒問題的話調方向盤就行

影響倒不影響，車不跑偏，胎壓是正常的。就是方向盤偏個5度到8度的感覺。。。剛去4s了工人師傅調了兩下現在又往右偏了，工人說出廠的時候給了一定的角度可以調。。那您的意思我用不用再調下齒。我感覺誤差在1.7個齒左右。調一個不夠，調兩個又多。。。您建議我再去調調還是就這樣了

去了4s工人問我情況，我說車不跑偏，方向偏，人家叫我擺下方向盤看偏多少。然后直接開進車間，拆方向盤把那個齒超右調了一個。我試了下還有偏左一點不過好多了。工人說再調一個齒應該就好了，原理我也看明白了。就直接開走了沒試了，因為到飯點了其他工人都吃飯了我不好意思，我就說我先走你去吃飯，如果再偏我沒事過來。就這么結束了。但是我發(fā)現齒可能調多了?，F在方向盤又往右偏了，一眼就可以看出來。大神你說這個是不是得一次次試試，才能找到最佳那個齒。再沒啥好辦法了吧。工人說這個沒法一次調好只能試，我問需要不需要四輪定位工人說不用。車又不跑偏，弄他干啥。我問啥原因造成的，他說上點道沿減速帶搞的，我沒上過道沿。減速帶這個哪個車不過。才一萬公里這車也太矯情了

您說的對我剛4s出來。就是調了下齒輪后，能好點。還偏。又調了次。我有事要走?！，F在又往右偏了。。不習慣了

這車不能打死方向，如果打滿輪路面又不平或者上馬路牙子，十有八九方向盤就歪了。方向盤的車開一開就能感覺出來，左歪的車往左打方向盤會覺得比右邊輕，反之。因為高7這個電子助力方向機正中有一段自由間隙，哪怕是調到運動模式，這個自由間隙也存在，這一段間隙如果左右是平均的，那么方向盤也是正的。正常情況在路上跑，往左或右拉一下方向盤，然后撒手，方向盤是回不正的，如果回正了也是方向盤不正。

我也是新車往右偏，但是去4S店說，出場的數據才是最標準的，四輪定位也不一定能調回來，因為偏得數據太小了

我覺得必竟你這是新車在質保其內，車子在使用地程中出現的任何你感覺的異?，F象，直接回店去找他們,保內的問題必須給處理。