這種情況很常見，一般有幾個方面的問題，最常見的就是你的發(fā)動機里面的一些相關的控制系統(tǒng)出現(xiàn)的故障代理，可以直接通過專業(yè)的修車的電腦進入控制系統(tǒng)之后，把這些相關的故障代碼進行清除，如果清除故障代碼之后依然無法恢復的，檢查一下發(fā)動機的積碳的情況，尤其是火花塞的部分，這里積碳如果比較嚴重的都會導致這種情況，后續(xù)還要對你的相關的排氣系統(tǒng)進行詳細的檢查。

發(fā)動機工作不平穩(wěn)，直接影響汽車的動力性和經(jīng)濟性，以及乘客乘坐的舒適性，增加汽車污染物的排放等等?因此，當車輛出現(xiàn)發(fā)動機工作不穩(wěn)時，要判別其故障的原因，使其恢復正常工作的方法。檢查步驟如下：??1、應檢查火花塞和分缸線?；鸹ㄈ拈g隙是否符合原廠技術標準，分缸線的電阻值是否也符合技術要求，如不符合需進行調(diào)整或更換。2、需進行燃油壓力系統(tǒng)的檢測。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動發(fā)動機并使其進入怠速運轉(zhuǎn)，燃油表讀數(shù)應在270~320kpa范圍內(nèi)。若壓力超出技術規(guī)格，則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。3、檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動機進入怠速運轉(zhuǎn)，分別斷開每一個噴油嘴插頭，檢查其怠速是否有變化，若斷開每個氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當斷開某一個噴油嘴時，發(fā)動機怠速及其穩(wěn)定性均無變化，則需要測量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標準則更換噴油嘴。?當然還需要進行PGM-FI主繼電器與插頭連接點之間導線的檢查，插頭連接點與噴油嘴之間導線是否有破裂，連接不良等故障。4、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點火開關在 ON位置時，在燃油加注口可以聽到油泵運轉(zhuǎn)的聲音，在正常工作情況下，當點火開關在 ON時，燃油泵應運轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運轉(zhuǎn)，首先檢查油泵保險是否燒壞。檢查PGM-FI主繼電器與插頭端子之間是否導通等等。5、其次還要檢查氣缸的壓力、進排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進氣歧管是否漏氣等等。造成發(fā)動機工作不穩(wěn)的原因很多，因此，出現(xiàn)問題后及時去售后挨個檢查排除，才能準確找出故障原因和解決問題的方法

1.故障燈亮起的時候，我們最好不要傻傻的繼續(xù)行駛，因為故障燈的亮起，代表汽車出現(xiàn)了問題，如果還繼續(xù)行駛的話，汽車可能會出現(xiàn)巨大的故障，如果故障燈亮了之后我們盡量還是不要長距離行駛了，盡快開到就近的站檢測一下車子出現(xiàn)了什么問題，不能讓暫時的小故障發(fā)展成大問題。2.故障燈亮了后分兩種情況，首先雖然故障燈亮了，但是汽車沒有出現(xiàn)較大的問題，而且可以繼續(xù)行駛，那么，就要考慮是否是傳感器出了故障，這個時候不必太過擔心，它會自動恢復。3.如果故障燈亮了，汽車的某一零部件出現(xiàn)了問題，或者說汽車行駛困難，那么這個時候就不能繼續(xù)行駛了，叫救援拖車。因為汽車有了故障的現(xiàn)象，存在比較嚴重的問題了，繼續(xù)行駛會使問題加重，或者產(chǎn)生的問題逐漸積累，發(fā)展出另外的，因此不建議繼續(xù)行駛。

1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉(zhuǎn)車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發(fā)動機故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應模塊及零部件，如僅有發(fā)動機故障燈常亮則再次點火著車，觀察發(fā)動機故障燈是否仍亮不滅。3、如發(fā)動機故障燈熄滅則無事，如仍發(fā)動機故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發(fā)動機相關部件及模塊。

雖然亮燈原因較多,因壓榨發(fā)動機動力年代,對壓縮比大而使用低標號汽油的,我感覺汽油質(zhì)量差或使用的標號過低原因大,建議大型車流量大加油站加滿高標號汽油,車不抖動前提下高轉(zhuǎn)速跑幾分鐘,2天內(nèi)應該恢復. 不行再檢查其它原因。

這種情況很常見，一般有幾個問題，第1個就是你的汽油的質(zhì)量不好，或者汽油的雜質(zhì)太多，或者一個汽油濾芯看有沒有更換的，導致整個車輛的油路出問題，發(fā)動機工作不到位，另外一個就是發(fā)動機外部的一些傳感器和線路的問題，例如后氧傳感器這些地方，時間使用久了都會出現(xiàn)這種情況的，直接回去當?shù)氐男蘩淼隀z查處理吧，質(zhì)量保修期內(nèi)都是免費。