1、 新車為什么需要進(jìn)行磨合？因?yàn)槠囀且粋€(gè)機(jī)械產(chǎn)品，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)部分，許多機(jī)械零件都是需要相互配合才能正常工作的。由于汽車廠機(jī)加工精度限制等一些原因，剛生產(chǎn)的新車，內(nèi)部零件之間的配合還沒有達(dá)到非常順滑的狀態(tài)。而所謂的新車磨合，就是指通過各零部件之間的相互摩擦及咬合，使接觸面更順滑，配合更嚴(yán)密，已達(dá)到最佳的運(yùn)行狀態(tài)。如果新車不進(jìn)行磨合，很容易就會(huì)損失機(jī)械部件，降低汽車的使用壽命。2、新車都需要磨合哪些部分？汽車磨合部件主要為發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，變速箱的磨合、剎車的磨合等，另外還包括一些其他小部件的磨合。3、磨合后的汽車有什么優(yōu)勢(shì)？磨合后的汽車，最大的優(yōu)勢(shì)就是能夠增加汽車的使用壽命。另外因?yàn)榱悴考g經(jīng)過磨合后，相互之間已經(jīng)達(dá)到了最佳的運(yùn)行狀態(tài)，所以還會(huì)表現(xiàn)為動(dòng)力更強(qiáng)勁、更省油、噪音更小、操控更靈活等優(yōu)勢(shì)。4、新車磨合期是指最初行駛的前3000公里嗎？以初期行駛公里數(shù)來辨別新車是否過了磨合期是一個(gè)錯(cuò)誤的衡量標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)槊坎啃萝嚩际谴嬖诓町惖?，特別是不同品牌不同型號(hào)的車之間，它們的差異更大。所以，衡量新車度過新手期主要考慮的是零部件是否達(dá)到了最佳的運(yùn)行狀態(tài)，通常最明顯的現(xiàn)象為：油耗降低，動(dòng)力增加，噪音降低，操控更加靈活等，這個(gè)周期一般為2000-5000公里不等，有些甚至更長。5、新車磨合不好，會(huì)有什么后果？如果新車沒有磨合好的話，輕則小零件更換的快、油耗增加、噪音增大，重則可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)提前大修。

偶爾玩玩沒事的。我的愛信6AT現(xiàn)在也沒事。就是沒有人家4000轉(zhuǎn)以上那種真正的“彈射起步”。2500轉(zhuǎn)在2.0自然吸氣里面有點(diǎn)尷尬……

不敢說受教。只能說是分享。不過最好不要這么玩，一般的家用車抗不住，時(shí)間長了AT變速箱的液力變矩器容易壞，雙離合的離合器也是，手動(dòng)擋更是。反正我已經(jīng)整壞了2臺(tái)試駕車手動(dòng)擋的離合片。

這個(gè)車不是宣傳有彈射模式嗎？既然宣傳有這個(gè)功能，我想廠家應(yīng)該是會(huì)給變速箱做過保護(hù)的，不會(huì)說像沒這個(gè)功能的車那樣傷變速箱。論壇里有沒有大神來給科普和講解下。

踩住剎車--掛D擋---油門到底，這時(shí)候油門轉(zhuǎn)速會(huì)在2000轉(zhuǎn)左右--瞬間松開剎車，感受彈射起步。不過彈射起步轉(zhuǎn)數(shù)設(shè)置在2000，還是偏低了，要是4000轉(zhuǎn)彈射應(yīng)該更爽

我覺得應(yīng)該是踩住剎車切到N檔然后剎車油門一起踩把轉(zhuǎn)速拉到4000轉(zhuǎn)接著切到D檔松剎車油門踩到底最后就輪胎打滑一會(huì)biu～的射出去了沒實(shí)踐過純理論只有試駕的時(shí)候試駕員給我來過一次

拉高速根據(jù)自己的情況吧,不行就低檔拉拉高轉(zhuǎn)速.但必須首保結(jié)束磨合后進(jìn)行.拉高速，為何要拉高速，大多車友只理解為排積炭，上發(fā)條之類，這是不科學(xué)的。主要目的是全面檢驗(yàn)車在磨合后的最佳表現(xiàn)狀態(tài)，即高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況能否達(dá)到峰值，有無異常聲響，行走部分有無呆滯，高速時(shí)有無跑偏現(xiàn)象，操控怎樣等等，有問題要盡快解決，別在日后成為隱患，你也可從中得到速度感與高速駕馭技巧。高速時(shí)排出的積炭應(yīng)是微乎其微的，剛磨合好的車，是車這一生中最佳狀態(tài)，以后車在各個(gè)方面，永遠(yuǎn)也超越不了此狀態(tài)了，能在有限的時(shí)間內(nèi)，保持住這一狀態(tài)，也是很不容易了。建議拉高速前將機(jī)油機(jī)濾換了，有的車友說，我跑5000公里了機(jī)油還很清，不用換。3000公里時(shí)，在你車機(jī)油濾里的鐵屑說明了一切，為不讓發(fā)動(dòng)機(jī)加大磨損，還是換了為上啊。