理想的狀態(tài)當(dāng)然是4個(gè)車輪完全一樣，這樣車輛的舒適性，操控性，安全性，穩(wěn)定性各方面才能得到最大程度的保證，同時(shí)輪胎的整體的磨損的程度也會(huì)基本的一致，如果胎壓不同的話，整體的磨損可能會(huì)有所區(qū)別，后續(xù)輪胎的壽命方面就沒(méi)法保證了，整體的車輛的操控各方面，我覺(jué)得也好不了哪里去，因此我建議你還是盡快調(diào)整一下，這樣比較安全一點(diǎn)

這個(gè)如果差異不是很大，只有一點(diǎn)誤差的，基本沒(méi)有太大的影響，后續(xù)的話注意檢查就行吧，如果感覺(jué)到輪胎的胎壓不正?；蛘哕囕v行駛的過(guò)程中有跑偏等情況的，那就要盡快檢查一下有沒(méi)有漏氣，有漏氣的話盡快的進(jìn)行處理吧，總體來(lái)說(shuō)在合理的范圍之內(nèi)，整體的車輛的操控還是相對(duì)會(huì)比較穩(wěn)定一點(diǎn)的，不妨平時(shí)使用的過(guò)程中多加注意檢查。

大多數(shù)的車標(biāo)準(zhǔn)的胎壓，夏天在2.3左右，冬天的話大概2.4左右，上下浮動(dòng)一點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題的，大型的SUV相對(duì)胎壓要高一點(diǎn)！

誤差0.1-0.2沒(méi)事，輪胎承受力不同，胎壓會(huì)隨著氣溫和胎溫的變化上升或下降，一般的轎車、SUV輪胎在涼車的情況下都是在2.3-2.5個(gè)氣壓左右。輪胎胎壓過(guò)低或過(guò)高，都會(huì)影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過(guò)低，其徑向變形增大，胎壁兩側(cè)變形過(guò)度，產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象，使輪胎的溫度升高，將嚴(yán)重降低輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過(guò)高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加劇。產(chǎn)生胎冠中央磨損現(xiàn)象，影響到舒適性并將降低輪胎壽命。因此，按照廠家規(guī)定的氣壓給輪胎充氣就可以，最好不要超過(guò)廠家規(guī)定的上限，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。

輪胎氣壓肯定都不會(huì)完全一致，差零點(diǎn)幾都是正常的，只是你那個(gè)2.6可能有點(diǎn)高了，熱車高速后可能還會(huì)升高的。