昨天再次試駕2.7，并跟4S店說(shuō)明目的，就是針對(duì)“咣當(dāng)”去的。結(jié)果讓陪駕人員大吃一驚，R換D，咣當(dāng)一聲，沉悶而有力，2噸多的車(chē)子都晃了一下。陪駕人員說(shuō)，這車(chē)進(jìn)店第一天，就是他負(fù)責(zé)陪駕試駕，從沒(méi)注意到有這種情況。從他的極其疑惑的眼神，我能斷定他沒(méi)說(shuō)謊。隨后，我又試了N次，卻再也沒(méi)出現(xiàn)“咣當(dāng)”了。隨后跟銷(xiāo)售交談，他們給我的承諾是：先定車(chē)，試車(chē)之后再提。我沒(méi)接受，無(wú)論是大概率還是小概率事件，都是質(zhì)量問(wèn)題，只是程度表現(xiàn)不同而已。還是等等再說(shuō)吧！

很?chē)?yán)重，且廠家不正面面對(duì)此問(wèn)題，我車(chē)從5月底發(fā)現(xiàn)這問(wèn)題跟他們反饋后一直拖到現(xiàn)在還沒(méi)有說(shuō)法，總是一拖再拖。毫無(wú)信用可言。

這個(gè)4S店也不避談這個(gè)問(wèn)題，銷(xiāo)售跟我說(shuō)是2.7的一個(gè)問(wèn)題，基本看運(yùn)氣。銷(xiāo)售說(shuō)現(xiàn)在廠商正在解決，除了升級(jí)變速箱程序外，就是看最終方案是什么，最差就是召回了。