我跟你解釋一下。。。拖檔怎么來的。。50到60之間。。松油門滑行變速箱自動升一個檔。當(dāng)你輕踏油門這時轉(zhuǎn)數(shù)1千1就出現(xiàn)拖檔。。變速箱邏輯問題。。什么路段多出現(xiàn)呢？城市多車多人路段因為50到60之間上不去隨時剎車就不自住的松油門。這車合適我這種345線城市開。。我個人覺得不是問題。第一南方一年四季都很熱一開空調(diào)就沒有。。第二駕駛習(xí)慣開車稍微多踏點就馬上升檔了完全不會出現(xiàn)。第三本來開車比較沖的人就沒這個問題。那正常城市開出現(xiàn)的概率也很低。一敞上下班也就一兩次。。如果開過手檔車的人完全會忽略。因為手檔老師機(jī)換檔懶經(jīng)常會為了不想多一次換檔出現(xiàn)低轉(zhuǎn)慢走也就出現(xiàn)拖檔是常事，習(xí)已為常。。還有這個車油門調(diào)得特別短一點就有轉(zhuǎn)數(shù)一下就2千以上。。這樣的設(shè)定很費(fèi)油。。。