汽車油門一般有兩種結(jié)構(gòu)，普遍采用的是拉線式的油門踏板與節(jié)氣門之間用拉線聯(lián)接，油門踏板沉可以這樣試下轉(zhuǎn)動節(jié)氣門看發(fā)不發(fā)卡，如果不發(fā)卡那么就給油門拉線里上點油。還有一種是電子油門，那就檢查腳踏是不是有發(fā)卡的地方。感覺油門阻力偏大時，將腳掌前移點，利用腳掌的重力下壓，減輕腳腕負(fù)擔(dān)，油門自然就變輕了。這招在長時間高速巡航時特別有用，長途高速，時間長了腳腕容易勞累，此時利用剛才所說的調(diào)整腳掌相對于油門踏板的位置，就能輕松保持在適當(dāng)?shù)挠烷T位置，避免腳腕長時間用力勞累酸痛。