你要搞清楚，繼電器是類似于開關(guān)的東西，這個(gè)壞了你的啟動(dòng)電機(jī)是根本不會(huì)動(dòng)的，就相當(dāng)于你即使打火了，也不會(huì)有電力輸送到馬達(dá)上。給你舉個(gè)繼電器的例子，延時(shí)繼電器，為什么你熄火后，你的車窗在一定時(shí)間內(nèi)可以升降，為什么關(guān)門后，車內(nèi)的閱讀燈會(huì)過一會(huì)再關(guān)閉。這些都是延時(shí)繼電器起的作用。開關(guān)，開關(guān)，懂了？510論壇的問題水軍實(shí)在是太多了。

現(xiàn)在一般都是換件師傅，沒有修的了，所以直接換電機(jī)。繼電器只是對(duì)電路的一種保護(hù)或者說是繼電器是某個(gè)電路的開關(guān)，它本身是沒問題的，換他起不了作用。啟動(dòng)和電瓶也有關(guān)，但是你也檢查過了，只要發(fā)電機(jī)給電瓶充電，電瓶也能正常存電，就沒問題。當(dāng)然，如果確實(shí)沒能影響你的正常使用，也沒有到那種很難才能打燃的情況，啟動(dòng)電機(jī)能用就用著吧，換也能打燃不換也能打燃，那何不讓他堅(jiān)持一下呢。

如果是啟動(dòng)電機(jī)問題的話？該怎么解決？剛剛我說的，換電子繼電器是不是可以搞定？管不管電池問題？有車友兩年換電池了。

啟動(dòng)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)喘不喘？類似老年人咳嗽咳不出來一樣，一下一下的有節(jié)奏?；蛘哒f打火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)感覺很有力，但就是打不燃？如果是喘，那很有可能是啟動(dòng)電機(jī)帶不動(dòng)了。如果有力，那可能是進(jìn)氣（可能性不大）、油、點(diǎn)火系統(tǒng)的問題。你可以買瓶化清器，拆下進(jìn)氣格，節(jié)氣門半開狀態(tài)下（油門全踩下）噴入化清器，然后馬上打火。如果能打燃，那點(diǎn)火系統(tǒng)和油路問題最大。這一步確定了，在去看是油還是點(diǎn)火。打燃的狀態(tài)，每個(gè)缸線一只一只的拔下來測(cè)試，此時(shí)火花塞是在缸內(nèi)的，注意別被電，高壓線直接對(duì)在缸體上，看打火的狀態(tài)如何，如果不是很好，考慮高壓線和高壓包，高壓線又可以通過調(diào)換位置來檢測(cè)，比如不管怎么換都是第二缸不怎么良好，那就是高壓包，反之調(diào)換高壓線后，工作不良的缸也在調(diào)換，那就知道是那根高壓線的問題了，當(dāng)然，火花塞也可以通過這個(gè)調(diào)換方法來檢測(cè)。油路最簡(jiǎn)單的一個(gè)辦法就是熄火狀態(tài)下，在點(diǎn)火的同時(shí)，拔下噴油管的進(jìn)油管，看油是噴出來的還是流出來的，當(dāng)然噴出來才是最佳的。。他們說的油品問題，不是一兩次加油就能體現(xiàn)出來的。幾萬公里你都加非正規(guī)加油站的，那才有可能看出弊端。但是現(xiàn)在的不正規(guī)加油站也并不代表它的油也不正規(guī)。。說了這么多，最有可能的還是啟動(dòng)電機(jī)。后面的幾項(xiàng)檢測(cè)只做個(gè)人維修參考。

打火的時(shí)候記得要踩離合，這樣對(duì)起動(dòng)機(jī)有保護(hù)作用，看你這么久都是沒踩離合打火的，查一查起動(dòng)機(jī)吧。碳刷就是起動(dòng)機(jī)里面的，磨損的太厲害的話就得換起動(dòng)機(jī)了。發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)機(jī)碳刷屬于磨損件，和著車的次數(shù)及著車的習(xí)慣有關(guān)，一般10萬到15萬公里左右會(huì)開始出現(xiàn)著車時(shí)間延長(zhǎng)甚至難著車，因?yàn)樘妓⒔?jīng)過一定著車次數(shù)后會(huì)磨損，磨損出來的碳粉積累在起動(dòng)機(jī)碳刷附近，再者，碳刷的長(zhǎng)度過短造成跟轉(zhuǎn)子的接觸不良從而產(chǎn)生導(dǎo)電不良，表現(xiàn)出著車難或著不了車。解決方法是更換碳刷或起動(dòng)機(jī)總成。若拆開起動(dòng)機(jī)后轉(zhuǎn)子磨損過度，就要更換總成了，不然換了新碳刷也可能啟動(dòng)不良。

這個(gè)問題建議直接去4S店檢查處理或者到修車店去處理，畢竟那些地方起碼有專業(yè)一點(diǎn)的設(shè)備容易找出問題原因.