那2萬公里左右就要考慮清洗了，洗的過程還是比較簡(jiǎn)單，最好把整個(gè)節(jié)氣門拆下，然后使用專用的清潔劑，里里外外都清洗一次，特別是內(nèi)側(cè)的地方，這個(gè)地方相對(duì)來說還是比較臟的，而且影響也是比較大，清洗過后的間隙門需要進(jìn)行重新的匹配，有條件的可以通過專用的修車電腦進(jìn)行匹配，沒有條件的話可以通過連續(xù)通電斷電的方式進(jìn)行匹配。

可以參考一下你的車輛說明書里面的詳細(xì)的要求吧，一般來說接新聞的清洗的周期大概是2~3萬公里左右，后續(xù)根據(jù)你的車輛的實(shí)際的情況來看看，如果你的車輛在行駛的過程中感覺到頓挫比較明顯，尤其是加速的時(shí)候或者是低速減油的時(shí)候，感覺到頓挫明顯的，這樣的時(shí)候你的節(jié)氣門就相對(duì)比較長(zhǎng)了，進(jìn)行適當(dāng)?shù)那逑?，?duì)你車輛后續(xù)使用起來會(huì)更加的好的。

一般來說建議是2到4萬公里左右清洗一次節(jié)氣門，不過這個(gè)只是作為一個(gè)參考值，具體的清洗周期還得依據(jù)每個(gè)人的用車習(xí)慣和用車環(huán)境來決定，例如，你多數(shù)在沙塵比較大的路段開車，那節(jié)氣門肯定就比較容易臟，可能沒到二萬公里的時(shí)候就得清洗一次了。如果發(fā)現(xiàn)了車子出現(xiàn)怠速抖動(dòng)不穩(wěn)，或者加速無力的現(xiàn)象，那你就要想想是不是很久沒清洗過節(jié)氣門了，因?yàn)檫@種情況多半都是節(jié)氣門過臟導(dǎo)致的，像這種情況的話，建議盡快回店檢查確定一下節(jié)氣門的實(shí)際情況，該清洗我們就好好清洗一下。

通常來說，清洗節(jié)氣門每隔2萬公里至4萬公里進(jìn)行一次，如果你的用車環(huán)境比較惡劣，那么這個(gè)清洗間隔還要縮短。值得一提的是，保養(yǎng)是好事，不過過度保養(yǎng)也會(huì)給你愛車帶來不可逆的損傷。節(jié)氣門過度清洗會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門過早報(bào)廢，一次次頻繁清洗造成節(jié)氣門的內(nèi)腔的特殊涂層被逐漸清洗掉，內(nèi)腔失去了涂層，就更容易造成油膩的附著，因此變成惡性循環(huán)，最終的結(jié)果就是報(bào)廢。