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我要提問

2019款英朗18T自動互聯(lián)精英型整車性能如何?(一)?

天目山過客 2019-12-16 19:30:49

去年年底時,有位朋友的朋友向我咨詢了一下,讓我推薦一款整車性價比、性能適中、基本上能說得過去或?qū)嵱玫摹⒙涞卦?1萬左右的合資三廂轎車(符合年輕人),我仔細(xì)評估和篩選了下,根本沒有他要求的合適車型,只能作罷!無書不成巧?。∧菚r英朗查成交價|參配|優(yōu)惠政策)剛好大幅度優(yōu)惠,我也第一次在之家詢價,可惜他已心有所屬,選擇了某型國產(chǎn)三廂車(這車確實不錯,性價比超值)。現(xiàn)在是我侄兒,剛考入公務(wù)員隊伍在鄉(xiāng)下工作,需要人生第一輛車用來練手和折騰!我又向他推薦了目前性價比超高的2019款英朗18T自動互聯(lián)精英型!我也是之家的認(rèn)證中高級車主了,希望車黑、托們非誠勿擾!就想聽聽真實認(rèn)證2019款英朗18T自動互聯(lián)精英型車主的意見,謝謝!

4個回答
  • chen32301 2019-12-16 20:29:05
    你說的隔音比日系好,我感覺我的車子可能是日產(chǎn)冒充別克的。隔音就別吹了,我覺得別克英朗查成交價|參配|優(yōu)惠政策)這個車型應(yīng)該把關(guān)注的放在隔音上而不是發(fā)動機(jī)!
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  • nestea123 2019-12-16 20:07:21
    新車主報到,贊成樓上的說辭。目前覺得隔音一般,路況不好胎噪偏大。抖動沒感覺,d檔踩剎車會有一點。還沒首保,市內(nèi)開得多,早上車況好人少,晚上下班有點堵。,油耗顯示11,有點嚇人,油耗感覺不理想,不知道其他車主怎么開的。本人19款1.3t
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  • 大雄BMW 2019-12-16 19:51:39
    這車其實大家說的最多的就是三缸抖動問題,現(xiàn)在市面上三缸機(jī)也不少,既然廠家敢陸續(xù)推出三缸我相信應(yīng)該也有一定的把握吧。去試駕的人應(yīng)該很少有人說抖吧,至少我買了沒覺得有什么抖動,至于網(wǎng)上說什么開個幾年會抖,難道后期就不能處理了?現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)水平發(fā)展的太快了,有多少人能保證買一個十萬的車開個十幾年的,可能七八年就開始考慮換車了,所以沒必要考慮那么多
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  • uuerfect 2019-12-16 19:46:30
    別克英朗現(xiàn)在全系都采用了三缸發(fā)動機(jī),有很多車友一直對三缸發(fā)動機(jī)有抵觸,我個人覺得三缸四缸無所謂,因為在我小的時候,那時候比較好的國產(chǎn)車就是三缸的夏利,夏利這款車相信也是大部分車友的童年回憶吧,這款車發(fā)動機(jī)沒有任何的問題,就是發(fā)動機(jī)有些抖動,現(xiàn)在的別克技術(shù)要比過去的夏利三缸發(fā)動機(jī)先進(jìn)得多。抖動控制做的也非常不錯。只要省油,價格低,配置夠用就行,家用代步足夠用了。2019款的英朗自動互聯(lián)精英型優(yōu)惠4.05W。全辦下來落地10W出頭。不挺好嗎,相比日系的同級別車型來說,別克的底盤厚重感,隔音效果,還有鈑金的厚度都要優(yōu)于日系車。動力方面,18T自動互聯(lián)精英型搭載了別克的1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大163馬力,最大功率是120千瓦,最大功率轉(zhuǎn)速是5500轉(zhuǎn),最大扭矩是230牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速是1800-4400轉(zhuǎn)。燃油標(biāo)號為92號無鉛汽油,供油方式為多點電噴。變速箱匹配了通用的6速手自一體變速箱。底盤采用了前后獨立懸架。別克這款發(fā)動機(jī),1.3T能夠壓榨出最大163馬力,真是很不錯。難怪要推出三缸的發(fā)動機(jī),別克確實有底氣。這臺發(fā)動機(jī)靜態(tài)起步稍慢,畢竟排量較小,跑起來之后動力輸出很強(qiáng)勁,百公里加速成績是9秒,超車變道很輕松。跑高速的時候,時速每小時100公里時,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右。動力的平順性還不錯,畢竟是6AT變速箱,就拿成本來說,也要高于大眾的干式雙離合。不過這輛車上比較陡的坡有些吃力,這時發(fā)動機(jī)噪音很大,上坡比較吃勁,當(dāng)這種情況下建議車友使用手動模式,因為英朗采用的是6速手自一體變速箱。帶有手動模式的。這一點要比大眾的捷達(dá)強(qiáng)多了,捷達(dá)采用的是愛信6速自動擋,并非手自一體變速箱。空間方面,車身尺寸長寬高分別為,4609*1798*1486毫米,2640毫米??臻g方面,英朗不算出色,在A級車型當(dāng)中屬于常規(guī)水平,一家人身高不超過1.8米的情況下,滿載五人不算太擁擠。車內(nèi)的儲物空間基本夠用,就是后備箱的容積比較小,放下兩個32L的旅行箱后還能塞一些小物品基本就滿了。如果想拉較長的物品,后排座椅可以比例放倒,這一點很人性化。油耗方面,車身自重1.29噸,綜合路況油耗在7升左右。配置方面,全車四個氣囊,胎壓監(jiān)測,車身穩(wěn)定系統(tǒng),后駐車?yán)走_(dá),倒車影像,定速巡航,發(fā)動機(jī)啟停,上坡輔助,電動天窗,發(fā)動機(jī)電子防盜,遙控鑰匙,車內(nèi)中控鎖,遠(yuǎn)程啟動,皮質(zhì)方向盤,方向盤上下調(diào)節(jié),多功能方向盤,真皮座椅,座椅高低調(diào)節(jié),后排座椅比例放倒,車載導(dǎo)航,道路救援,中控7英寸彩色大屏,車載藍(lán)牙電話,手機(jī)互聯(lián)映射,車聯(lián)網(wǎng),LED遠(yuǎn)近光,LED日間行車燈,自動頭燈,大燈高度調(diào)節(jié),車窗防夾手功能,后視鏡電動調(diào)節(jié),后視鏡加熱,內(nèi)后視鏡防眩目,自動空調(diào),后排出風(fēng)口,車內(nèi)花粉過濾等。英朗這款1.3T最低配車型的配置屬實很豐富,其中的定速巡航,倒車?yán)走_(dá),倒車影像,遠(yuǎn)程啟動,后視鏡加熱,非常的實用,還有LED的遠(yuǎn)近光大燈,真的很厚道。
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