保持一個(gè)合適的速度吧，時(shí)速80~100左右比較省油，另外還要看車輛的情況。，第1個(gè)最大的因素就是車輛的狀況，你要檢查一下你的機(jī)油是否太多了，看看機(jī)油的規(guī)格型號(hào)是否符合你的車型和實(shí)際的使用的需求，還有一個(gè)就是看一下你的火花塞是否積炭嚴(yán)重了需要進(jìn)行處理了或者更換了，最后一個(gè)就是你的胎壓是否太低了，這些都對(duì)你的油耗有一定的影響，更關(guān)鍵的就是你實(shí)際的使用的路況，如果平常跑市區(qū)比較多的油耗方面肯定會(huì)比較高一點(diǎn)

根據(jù)高速路最常見的限速100公里/小時(shí)的規(guī)定,在高速公路上定速巡航行駛一...因?yàn)榇藭r(shí)的空氣阻力開始明顯生效,開窗反而更耗油。

任何一款車都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速，低于這個(gè)速度或高于這個(gè)速度油耗就會(huì)上升，再超過一定的速度后，油耗會(huì)大幅度上升。我國高速公路限速是120公里。但很多人在高速公路上行駛時(shí)，都會(huì)大大超過這個(gè)速度，既不安全，又不經(jīng)濟(jì)。一般車輛在時(shí)速70-80公里時(shí)，最為省油；而時(shí)速達(dá)到120公里時(shí)，油耗則上升；如果達(dá)到其200公里最高車速時(shí)，油耗還會(huì)大幅度上升。

其實(shí)，各品牌的新車說明書上都有標(biāo)明經(jīng)濟(jì)時(shí)速的指標(biāo)，通常是90—110公里/小時(shí)，低于或高于這個(gè)車速，油耗就會(huì)上升。但很多駕駛員在高速行駛時(shí)，都大大超過了這個(gè)車速，既耗油也不安全。經(jīng)驗(yàn)證明，保持經(jīng)濟(jì)車速行駛能比較合理、恰當(dāng)?shù)丶骖櫚l(fā)動(dòng)機(jī)油耗同克服汽車行駛阻力所需功率的矛盾，從而獲得最佳的節(jié)油效果。車主們不妨根據(jù)高速路最常見的限速100公里/小時(shí)的規(guī)定，在高速公路上定速巡航行駛一箱油試試效果！借此養(yǎng)成勻速行駛的習(xí)慣。

省油小技巧1、控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。2、保持最佳車速最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時(shí)速60-80公里，中排量車是80-100公里。3、控制換檔轉(zhuǎn)速換檔時(shí)要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時(shí)換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。4、不變道、不超車在路上一會(huì)兒變道，一會(huì)兒超車，一會(huì)兒急加油，一會(huì)兒急剎車，費(fèi)油又費(fèi)車，危險(xiǎn)系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時(shí)切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。5、不要狠剎車如果前面需要停車，應(yīng)該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車。剎車實(shí)際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費(fèi)的越多。6、走好路，走車少的路如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來，油耗反而很大，還不如找一條繞遠(yuǎn)但路面好的路，省油省車。7、滿胎壓確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低，都會(huì)增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴(yán)格按各車說明書的要求執(zhí)行。夏季為防止路面高熱，特別是跑長(zhǎng)途時(shí)輪胎發(fā)熱，輪胎內(nèi)氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點(diǎn)氣壓，減10%。