送油門頓挫是正?，F(xiàn)象，原因是，原本發(fā)動機是輸出動力，放油門后，車有慣性，但是發(fā)動機動力輸出突然變小，這時候發(fā)動機反而是阻礙車輛繼續(xù)往前，頓挫就出現(xiàn)了，低檔位特別明顯，高檔位影響小點。所以在大的下坡路面時候，往往是掛低檔位，利用發(fā)動機來幫助車輛降速。捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）出現(xiàn)這樣的頓挫也是正常的，高級點的車不會，原因是高級車輛，在控制發(fā)動機噴油程序中，編寫進了補償模塊，也就是說，在放油門的時候，發(fā)動機的噴油量是緩慢減少，節(jié)氣門開口也是逐漸變小，這樣可以緩解頓挫的出現(xiàn)（油門踏板相當于一個電位器），捷達是入門級別的車輛，在車輛調試方面，稍微欠缺點，也是正常的。早期的化油器版的車，是用鋼絲拉動的，放油門頓挫出現(xiàn)的更嚴重，而且難以調教。

我車情況跟你一樣呢，冷車啟動掛一檔走，不給油，怠速走，車子一聳一聳的，補油或者踩下離合癥狀消失，一直找不到原因