我的假混動凈尚已經(jīng)放棄省油這個想法，不學(xué)他們瞎折騰，當(dāng)汽油開來了，開小綠葉油耗奇葩的高，不開綠葉隨便開，開空調(diào)都是7左右，反正買回來這么久都沒有開出論壇的油耗，市區(qū)基本上下班，幾公里路。開空調(diào)，一箱油行600，好尷尬啊，聽論壇大神們隨便一箱油走800或者1000多，佩服啊

越堵車越省油，堵車基本都是純電。油耗高不是因為你駕駛技術(shù)問題，是你路上不夠堵。高速不省油，平均也要6個油，堵車只需要3-4個油。

首先功率流的油耗只是參考，可以看儀表盤的那個綜合油耗，相對準(zhǔn)確些，再有就是開車時起步不要踩的太深，因為太深直接發(fā)動機(jī)就介入了，所以一定純電起步，然后提速到你認(rèn)為合適的時速后，然后收油在輕輕的踩這時會是純電在某一個失速行駛，而且能在純電模式下開很長時間。所以你想省油，一方面控制起步然后合理利用電量回收，做好預(yù)判，例如前面快到紅燈，提前收油，用撥片逐步加到四擋，而不是一下到四擋，一下到劃不了太遠(yuǎn)，多利用這些方式油耗就能下來。我剛提車從4S到家差不多25公里，基本上到家油耗3.4，后續(xù)開一箱油綜合油耗在4.6，所以混動你想省油就稍微佛性些，如果喜歡運動感那就想怎么開就怎么開，因為就算你無論怎么開你都會比汽油的省至少一半油。

這款混動車最好的是擁堵情況下，高速少跑，油自然下來了，還可以多用用全速域的acc跟車，當(dāng)然你新手我不建議你使用這個。

只要不全是單程三四公里的短途，你怎么開都不應(yīng)該上7。提回來到現(xiàn)在500公里，各種路況，各種模式都試過了，平均4.8L

正常市區(qū)上下班3.5公里，開空調(diào)或不開空調(diào)6.8，晚上跑滴滴，也是市區(qū)，溫度25-28度，不開空調(diào)最低4.2-4.5，跑100公里長途，國道70碼的速度，開空調(diào)4.7.高速跑長途開空調(diào)要5.8，因為高速速度快了，油耗反而高了。

哦哦.新手油門踩多少拿捏的不好，腳法不夠細(xì)膩，混動的車提速還是比較爽的，基本第一個就出去了，這個時候速度比較快，我就松開油門滑行一會，不知道這么開正確不

這個不管是什么車型，想要省油的話，那肯定是保持低速行駛啊，這個而且不要頻繁的剎車和起步，油耗是最低的。