判斷異響可分以下幾步：1．車(chē)輛起步時(shí)發(fā)出的異響一般屬懸掛系統(tǒng)的故障?？赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)或損壞引起的；2．車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出的異響可能是方向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)的故障。由于車(chē)輛在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，車(chē)輛的傾斜使懸掛系統(tǒng)發(fā)生形變，同樣參與了運(yùn)動(dòng)；3．車(chē)輛在路況良好時(shí)行駛發(fā)出的異響可能是制動(dòng)系統(tǒng)部件的故障?？赡苁侵苿?dòng)系統(tǒng)部件松動(dòng)、磨損、制動(dòng)鼓失圓或制動(dòng)盤(pán)平面不平所致；4．也可能是車(chē)輛連接動(dòng)靜之間的軸承出現(xiàn)問(wèn)題。如是軸承的問(wèn)題，駕駛者帶少許剎車(chē)就能分辨。如車(chē)輛做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)帶剎車(chē)響聲不變，則是軸承出現(xiàn)的問(wèn)題；5．車(chē)輛在路況不好時(shí)行駛出現(xiàn)的異響大都是懸掛系統(tǒng)的問(wèn)題。也可能是制動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)引起的；6．車(chē)輛加速、加速或停車(chē)時(shí)發(fā)出的異響大都是由懸掛系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)引起的。懸掛系統(tǒng)發(fā)出的多是摩擦聲。要減少這些異響，駕駛者需注意不要粗暴駕駛，盡量避免顛簸，遇到路況不好時(shí)，需減速行駛，避免涉水。這樣就能有效的減少車(chē)輛底盤(pán)的異響。

配備液壓助力的車(chē)型，只要方向盤(pán)打死就會(huì)有“嘎吱”“嘎吱”的聲音，不打死就沒(méi)事。這個(gè)和液壓助力系統(tǒng)的工作流程有關(guān)：發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力到助力泵，助力泵工作提供助力到轉(zhuǎn)向機(jī)。當(dāng)你把方向盤(pán)打死時(shí)，助力泵的壓力瞬時(shí)提高，助力泵在過(guò)載的情況下泵體內(nèi)部就會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力，應(yīng)力沒(méi)地兒釋放只能沖擊儲(chǔ)油罐的油封和轉(zhuǎn)向機(jī)的膠套，長(zhǎng)此以往會(huì)導(dǎo)致油管滲油和膠套老化，嚴(yán)重點(diǎn)兒會(huì)因?yàn)闈B油導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力泵損壞。你聽(tīng)到的“嘎吱”“嘎吱”的聲音，其實(shí)就是你在和液壓油較勁兒。

車(chē)子有異響發(fā)出本身就說(shuō)明是有問(wèn)題的,必竟嚴(yán)重影響用車(chē)感受以及行車(chē)安全的,自己先檢查一下異響發(fā)生的部位,看看自己是否可以處理,如果實(shí)在是處理不了,建議回店里檢查讓他們來(lái)處理吧。

打方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)異響方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)，如果轉(zhuǎn)向較大時(shí)發(fā)出異響，則需要車(chē)主留心是否是方向機(jī)連接出了問(wèn)題，需要將車(chē)開(kāi)到4S店進(jìn)行檢修，切不能馬虎大意。。