看來(lái)都是一樣一樣的，我的17款自舒，開(kāi)空調(diào)時(shí)抖動(dòng)倒還可以忍受，最受不了的是N檔掛D檔闖動(dòng)很厲害，車(chē)子猛的向前一竄，讓人很不舒服。奇怪的是并不是次次都有闖動(dòng)，大概有一半的幾率掛D檔又很平順，像是沒(méi)開(kāi)空調(diào)時(shí)掛擋一樣。到4S檢查過(guò)，無(wú)解，要求他們給換過(guò)一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳，抖動(dòng)好了那么一丁點(diǎn)，感覺(jué)這個(gè)CVT箱子和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有匹配好。

我的之前也是這樣，可以看到副駕駛座明顯在抖動(dòng)，4s月初給換了一個(gè)，明顯好很多了。另外還有個(gè)問(wèn)題是大約1400轉(zhuǎn)左右，壓縮機(jī)會(huì)發(fā)出明顯‘嗚嗚嗚’的聲音，高點(diǎn)或者低點(diǎn)會(huì)變小，這個(gè)還沒(méi)有解決。

我的2017款1.5TCVT，怠速時(shí)開(kāi)空調(diào)有時(shí)抖動(dòng)厲害，有時(shí)還好，但開(kāi)動(dòng)起來(lái)就感覺(jué)不到了。車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]上去，開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響蠻大的。感覺(jué)很明顯

可能有以下兩方面原因，檢查一下針對(duì)具體問(wèn)題處理。1、車(chē)輛隨著行駛里程的增多會(huì)在多個(gè)地方產(chǎn)生積碳，尤其是節(jié)氣門(mén)。如果節(jié)氣門(mén)很臟就會(huì)阻礙進(jìn)氣從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不足以或勉強(qiáng)才能帶動(dòng)壓縮機(jī)。所以就出現(xiàn)了開(kāi)空調(diào)車(chē)子抖動(dòng)的情況。2、發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)就會(huì)有振動(dòng)（包括啟動(dòng)壓縮機(jī)后），只不過(guò)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)懸置會(huì)過(guò)濾掉一部分所以我們感覺(jué)不明顯。如果發(fā)動(dòng)機(jī)懸置出現(xiàn)塌陷或破損，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡就會(huì)被打破，開(kāi)啟壓縮機(jī)后有可能達(dá)到了共振頻率使得振動(dòng)加劇。