新車入手以后,可以看一下車子的保養(yǎng)手冊上關(guān)于各個(gè)保養(yǎng)周期和保養(yǎng)項(xiàng)目的具體要求,按上面的要求去做就可以了.

底盤檢查電動車的動力電池基本都布局在車輛底盤，所以保養(yǎng)時(shí)會對動力電池護(hù)板、懸掛部件、半軸密封套等做保養(yǎng)、緊固和檢查工作。更換齒輪油絕大多數(shù)電動車都配有一個(gè)單速的變速箱，所以還需要更換齒輪油，來保證齒輪組和驅(qū)動電機(jī)在工作時(shí)的正常潤滑。一種說法是電動車需要定期更換齒輪油，也有說車輛行駛到一定里程時(shí)才需更換，筆者認(rèn)為這和具體車型有很大的關(guān)系。將舊齒輪油放干凈后，再加注新油，電動車的齒輪油和傳統(tǒng)燃油車差別不大三電系統(tǒng)”檢查電動車保養(yǎng)時(shí)，維修師傅一般會拿出筆記本電腦連接車輛數(shù)據(jù)線，對車輛做一個(gè)全方位的檢查。包括：電池組的情況、電池電壓、SOC電量、電池溫度、CAN總線通訊狀態(tài)等，基本無需更換易損件。現(xiàn)在有不少廠家支持對車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的迭代更新，一旦有新版本，車主也可以要求對車輛軟件升級。如果車輛出現(xiàn)續(xù)航斷崖式下降的情況，也可以利用專業(yè)均衡儀對動力電池組內(nèi)的電芯進(jìn)行均衡處理。但具體評判標(biāo)準(zhǔn)，各廠家4S店存在不同，另鑒于均衡處理成本較大，具體到執(zhí)行層面會出現(xiàn)拖延、落實(shí)不到位等問題。

買車的時(shí)候說明書上都有保養(yǎng)期限是多少，一般的小型車都是5000-7000公里保養(yǎng)一次，最好是按照說明書上來做保養(yǎng)，這樣對車的情況也有好處，也不會花冤枉錢了。