所以我才會在你的帖子說，為了避免車架損壞去裝防撞梁，你還是再去查下資料再考慮吧,車架結構都是設計了潰縮區(qū)和吸能區(qū)，改變了可能傷害更大

奧德賽的沒有后防撞梁，拆開后杠可以看到一條泡沫，網(wǎng)上也看了后防撞梁，因為后杠內空間有限，即便是定做尺寸那種的，也還是比較淡薄。我個人裝了一個“拖車杠”俗稱“流氓鉤”，確實后車距離都比以前有所加大，但也增加了配重，從而增加一些油耗。最苦惱的是因為七座車，所以年檢時候需要拆除，初次裝拖車杠很麻煩，因為只有四個螺絲固定在兩邊，需要用鐵絲把襯墊勾到空隙處，再把螺絲用鐵絲帶過來穿到襯墊里一同帶到預留螺絲孔，必須有襯墊，不然被螺絲拽豁了?。?！一定要有襯墊！??！適合奧德賽的流氓鉤的尾鉤日常注意使用，因為尾鉤位置比較低，尤其下坡很容易蹭到尾鉤的螺絲母，聽著被蹭的聲音有時會感覺托底似的。

防撞鋼梁意義不大，后杠位置太低，后車的前鋼梁基本都會撞在后尾門上。你的后防撞鋼梁應該會鏟在后車霧燈那個高度。

奧德賽沒有副車架的，尾門就是防撞梁，下沉后備箱就是吸能盒，高速的話后面坐小孩，買個厚實點多的一體式兒童座椅，還比防撞梁可靠，大人可以把椅背調直一些，頭也不會靠著窗戶！

真想要安全的話可能得多花點錢去后備箱里面做一下加強，加幾條加強筋什么的，單安一個沒有吸能盒的保險杠其實對于高速碰撞真的不起什么作用，因為收到?jīng)_撞的力沒有被分散吸收

第三排基本上就是個大號吸能盒兒，孩子坐二排肯定沒有風險，沒有后防撞梁和保險杠主要是被追尾的話車損會比較嚴重，淘寶搜一下有賣奧德賽后防撞梁的，但設計比價簡單也沒有吸能盒兒設計，感覺有一點小用