冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

具體要看實車安裝的是哪一種了。間接式的胎壓監(jiān)測是不會顯示胎壓值的通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的，只有在胎壓異常（胎壓過高或者過低的情況）的時候才會在儀表盤上顯示胎壓異常報警燈的。直接式的胎壓監(jiān)測需要在車輪內(nèi)安裝胎壓監(jiān)測傳感器，可以實時監(jiān)測輪胎的壓力并且顯示出來。這種直接式的胎壓監(jiān)測是可以后期加裝的。已達(dá)到顯示胎壓數(shù)值的目的。

具體參考現(xiàn)有的車輛的說明書里面的詳細(xì)的介紹吧，一般來說不同的車型不同的配置的，有一些車型本身是帶胎壓檢測的，但是有一些他要監(jiān)測，只是一些間接的他要檢測，只有輪胎漏氣的時候才會報警的，你可以根據(jù)自己的要求，后續(xù)自己加裝一些可以顯示你的胎壓狀態(tài)的一些胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，網(wǎng)上的那些第三方的產(chǎn)品也就500元而已吧，都很簡單的。

可能出發(fā)點只是想提示你關(guān)注胎壓！很多廠家的胎壓檢測都這樣！我同學(xué)之前寶馬也這樣！都快漏光了！還顯示正常呢

個人感覺雖然不如監(jiān)測式的但還是能用...15塊買個胎壓筆報警的時候測一下看看就知道了...不過主要坑爹的地方是本田這系統(tǒng)就是不告訴你是哪個輪子有問題...實際上行車電腦是可以監(jiān)測到是哪個輪子轉(zhuǎn)速和其他的不一樣,但卻不提示是哪個輪子...淘寶貨可以把數(shù)據(jù)調(diào)出來看到是哪個輪子有問題...這樣就不用1個1個測或者1個1個輪子慢慢看了

詳細(xì)閱讀一下說明書，胎壓監(jiān)測一般分為二種【1】直接式胎壓監(jiān)測直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警?！?】間接式胎壓監(jiān)測間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統(tǒng)實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進(jìn)行監(jiān)測。鑰匙通電著車不顯示數(shù)字的是間接式胎壓監(jiān)測，只有在胎壓低于或高于標(biāo)準(zhǔn)值時才會報警！