車輛輪胎一般建議是5-8萬公里更換一次，只要輪胎表面沒有明顯的裂紋或者老化紋的，可以看輪胎主排水槽里的止損點和耐磨層之間的距離，在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標志，如果耐磨的位置和排水槽里的止損點或者胎冠的止損標志幾乎平齊了，就說明需要更換輪胎了，如果想選擇靜音效果和舒適性好一點的，建議選擇米其林，如果想選擇耐磨性和操控性好一點的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通，如果想選擇綜合性能好一點的建議選擇馬牌，米其林和馬牌的添加劑是硅膠，所以舒適性和靜音性好一些，其他品牌的添加劑都是炭黑

看你膽量,昨天剛把原廠車輪胎換掉,車是2011年9月9日提的2010款新內(nèi)飾哈弗H32.5TCi柴油最低配版,2011年八月出廠,原車中策橡膠好運SU317H/T胎,106H,235/70R16,跑了11萬2千6百多公里,歷時八年表面有細小裂紋,距離磨損指示塊還有大約1毫米,因為左后車胎側(cè)壁瞅著有個很輕微的小鼓包,為了心里托底才換得,本想不換,因為國慶去海南,帶著老爹,所以換了.每個胎都補過.最多的四個.后備胎買車之后沒落過地,昨天換胎,卸下請輪胎店給檢查一下,壓力師傅說1點幾,具體沒看,要求打到2.5,沒充氣多久,自動充氣泵,從補氣時間來看,應(yīng)該不低于1.8,因為補氣都沒有20秒.

汽車輪胎一般沒有明確規(guī)定更換的里程和周期，根據(jù)實際情況一般在一般在4到5年，6-8萬公里更換的比較多。輪胎放久了即使不用橡膠也會老化，也會出現(xiàn)裂紋，影響行車安全，所以即使里程很少，但時間比較長了也應(yīng)及時更換。至于具體更換里程，和你跑的路況和平時存放環(huán)境有很大關(guān)系，一般不好說。一般不是非常惡劣的路況6、7萬公里是沒問題的。如果發(fā)現(xiàn)輪胎磨損到了極限，就得直接換掉。另外如果胎冠穿透的洞眼直徑超過6毫米、胎側(cè)扎破、鼓包，或者胎圈損壞變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕、輪胎缺氣碾壓損壞等情況，或者輪胎可看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側(cè)有碾壓痕跡、氣密層起泡等），或者同一輪胎補胎超過三次，也需要換掉。

一般輪胎行駛5-6萬公里，或者使用時間達到5-6年以上的時候（以哪個先到為準），就要檢查一下輪胎的磨損和老化情況而考慮更換了。1、輪胎著地面磨損程度，到安全線必須更換；2、輪胎側(cè)面如果出現(xiàn)細小的龜裂紋，并且連接在一起的話，說明老化程度該更換；3、輪胎側(cè)面如果有鼓包的話，也要更換，說明里面的簾線有斷裂。

一般來說一條輪胎的使用壽命是5年或者5萬公里左右，狀態(tài)好的也可以在跑跑，其他看有沒有明顯創(chuàng)傷，鼓包或者變形，是否扎釘多次或有裂紋有時也會要更換的

換輪胎不要看時間，就看輪胎使用情況，如果一條臺扎了三四次了，或者胎紋磨沒了，或者有鼓包了，或者有細微龜裂了，都該換

每一輛汽車的輪胎側(cè)壁上都有四個數(shù)字來標明輪胎的生產(chǎn)日期，前兩位代表著周數(shù)后兩位代表著年份，一般，輪胎的使用年限最好不要超過3年，平時在行車前要多注意觀察輪胎的磨損程度，如果輪胎的磨損太嚴重得不到馬上的更換的時候，就會造成嚴重的事故，特別是在冬季，在雨雪天氣，如果輪胎的磨損嚴重的話，加上雨雪的路面濕滑，輪胎與地面的摩擦就會減少，抓地力就會變小，導(dǎo)致汽車本身不受控制，所以，當你的汽車輪胎磨損嚴重的時候就要及時的更換以免產(chǎn)生不必要的麻煩。

輪胎正常情況可以使用3-4年，5-6萬公里沒有問題的，但是每個人的路況不同，習(xí)慣不同，要按實際老化程度和磨損來決定。