升級輪轂和輪胎后,輪胎的變形量大大減少,輪胎的支撐性和抓地力有較大提高,整車的剛性有了明顯的提升,側(cè)滑和側(cè)傾大大降低,從而可以更加精確的操控車輛。而且,一方面由于輪轂尺寸變大,輪轂輪胎的散熱新得到提升,降低了爆胎的幾率,另一方面萬一爆胎,由于輪胎的變形量變小,因此車子失控的程度會大大減輕。此外,升級輪轂和輪胎后,提高了車身的失控極限,能減少ESP等穩(wěn)定系統(tǒng)的出現(xiàn)頻率,并在一些極端狀態(tài)下能夠大大降低車身失控概率。
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