2014款1.6T尊享 后輪內(nèi)側(cè)磨損高低不平，行駛嗡嗡響？
河中魚
2019-12-17 19:56:26
如題，總里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）9.9萬公里，新?lián)Q米胎行駛3萬多公里，后輪嗡嗡響，國(guó)慶長(zhǎng)途越來越嚴(yán)重，感覺真心無法忍受！時(shí)速60-100之間都能聽見嗡嗡聲，100以上噪音大聽不見了，以前原車固特異3萬公里也出現(xiàn)嗡嗡響，換輪胎后嗡嗡消失，總不能每3/4萬公里就換輪胎吧？請(qǐng)教靠譜解決方案。提前感謝。(全車無事故，從不馬路牙子)
6個(gè)回答
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排除軸承問題:新車的時(shí)候3萬公里出現(xiàn)嗡嗡聲，換輪胎后嗡嗡聲消失，排除軸承。新?lián)Q米胎3萬多公里后再次出現(xiàn)嗡嗡聲，各種路邊店，都懷疑軸承，但都不能確診，因?yàn)橥ㄟ^他們空轉(zhuǎn)輪胎，螺絲刀抵住懸掛感知震動(dòng)，問診低速50以內(nèi)沒有嗡嗡聲。。。各種方法都不能確診軸承問題自己最了解自己的車，本人結(jié)合之前經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，優(yōu)先考慮啃胎，后輪左右平行對(duì)調(diào)，嗡嗡聲大大緩解，幾乎沒有了。綜上，排除軸承問題。
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統(tǒng)一匯報(bào)下:找了外面師傅看了下，不建議做四輪定位，因?yàn)閷儆谳p微啃胎，輪胎內(nèi)側(cè)出現(xiàn)輕微波浪，所以出現(xiàn)嗡嗡聲，把后面輪胎左右對(duì)換平移下(需要扒胎再安裝)，讓原先波浪磨損的內(nèi)側(cè)成為外側(cè)，讓原先完好無波浪的外側(cè)成為內(nèi)側(cè)，我的輪胎是對(duì)稱花紋，不具備方向性。換完后，世界安靜！??！計(jì)劃再行駛3萬公里，待嗡嗡再次出現(xiàn)后，統(tǒng)一換新胎。與諸位施主分享這次不算成功的臨時(shí)解決方案。
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mwb4960 2019-12-17 21:01:48
我的車也有類似問題。以前是60公里/小時(shí)開始響，前幾天去檢查換了前輪軸承，以為問題解決了，但是回家途中發(fā)現(xiàn)車速達(dá)到90左右又開始響了。13年底的車，不想開了。 -
不應(yīng)該，理由如下:上架用手空轉(zhuǎn)輪胎沒有摩擦聲音行駛狀態(tài)，速度大于40就出現(xiàn)了，到60變大，到80聽覺感覺最大，80以上能明顯聽到嗡嗡繼續(xù)存在，但被其他噪音蓋住了。。。
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確認(rèn)啃胎，后輪內(nèi)側(cè)一周高低不平，左后比右后輪胎更厲害，新車原車胎固特異3萬公里左右就出現(xiàn)，后來?yè)Q了米胎，安靜了，不過3萬公里后，嗡嗡聲又出現(xiàn)了。
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廣東雙喜 2019-12-17 20:21:51
低速異響：一般情況下，低速異響為輪胎，且響聲有規(guī)律；高速異響為軸承，無規(guī)律。簡(jiǎn)單判斷是軸承還是輪胎方法有二：1，前輪軸承好判斷，把車全托起來，加油使前輪加速驅(qū)動(dòng)，速度越快越有異響就是軸承，無聲則是輪胎。2，后輪軸承不好判斷，因?yàn)轵?qū)動(dòng)不了，所以用較新的其他輪胎換上，還響就是軸承，不想了就是胎噪。
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