冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

因為傳感器都是獨立對應每一個輪子的。這個具體的輪胎的胎壓的范圍里面想找一下你的車輛說明書里面的詳細的介紹吧，一般來說說明書里面都有詳細的要求的，你可以對比一下你的車輛的胎壓檢測系統(tǒng)里面的相關的參考的值，然后自己適當?shù)恼{整一下它呀，胎壓太低太高都不好的，太低太高的話都會影響車輛的整體的舒適性操控以及整體的性能的，因此平時要注意多加檢查一下。后續(xù)的話可以直接調整一下。

這種情況很正常的，因為你的輪胎的胎壓的傳感器之類都是對應相關的位置的，你的輪胎進行了相關的位置的更換之后，整體來說這些傳感器都要根據(jù)你的輪胎進行換位，我覺得話后續(xù)使用的過程中還是有一定的問題的，因此建議你盡快回去你當?shù)氐妮喬サ赀M行重新的處理，看看吧，這個總體來說問題不是很大很容易解決的，不妨自己盡快去看看吧，否則影響后續(xù)的輪胎的胎壓檢測使用。

好的，只是不明白14款的根本不需要這樣，胎壓重置跑兩三分鐘就行了。而17款胎壓重置跑了10分鐘還不行。估計胎壓監(jiān)測是歪貨吧，沒有14款的質量好

我的車對調了輪胎的，原裝胎壓監(jiān)測換位置后需要在4S用儀器對碼，4S在2分鐘就可以把四個車輪弄好，只是拿個儀器靠近胎壓監(jiān)測“嘀”一聲就對碼完畢。

好的，謝謝，我晚上動車的時候試試，我好像都是發(fā)動機啟動以后重置的胎壓，但是我看你上面說的是要在發(fā)動機啟動前重置，不知道是否有這個原因

上電→踩住剎車，開關左前門3次，看左前輪是否提示“左前輪漏氣”或者類似“左前輪XX”→左前輪放氣8秒，直到界面提示“左前輪爆胎”，完成左前輪匹配；接著再踩著剎車，開關左前門三次，如果此時客戶說還是顯示左前輪，那么讓他不要松剎車，繼續(xù)開關門三次，就會跳到右前輪，接下來步驟就和前面一樣了。每次都是左前→右前→左后→右后的順序的，踩著剎車，反復開關門就能順序切換！順便說一下我是自己買的胎壓，也是原車顯示的，你按這個方法試試看行不行