這種情況相對比較復雜一點可能是發(fā)動機的積炭比較嚴重的，一個最常見的就是節(jié)氣門的部分和火花塞的部分，特別是節(jié)氣門，一般兩三萬公里都需要進行全面的清洗的，還有一個火花塞，如果你的火花塞長時間沒有更換，超過五六萬公里都沒更換的，大多數(shù)都會有這種情況的，后續(xù)的話在保養(yǎng)的時候也針對性的進行處理一下吧，同時也要注意檢查一下汽油泵的問題。

你是不滑行了，沒問題，電腦不噴油了，掛擋車子帶動發(fā)動機，又噴油了又工作了，我出現(xiàn)過一次，你把負極打鐵線拆下來磨磨，打鐵不良就熄火，我多加了一根線，就好了

之前就出現(xiàn)過踩離合發(fā)動汽車后，空擋一松開離合，車輛就熄火兒，迅速踩下離合，動力就自動恢復了。您知道這種情況嗎？這故障始終沒查出原因來。時好時壞。

這是發(fā)動機突然熄火了。機油燈和電池燈亮，都是熄火的表現(xiàn)。（這兩個燈點火前亮，啟動后熄，熄火又會亮）剎車硬，也是因為熄火了的緣故。（發(fā)動機熄火后，剎車真空泵失去動力，只有一腳剎車，再踩剎車就很硬）汽車動力不足的原因有：油路不暢、剎車片與剎車盤的間隙過小、油品不好、節(jié)氣門臟、輪胎胎壓過低等。首先從大方面講，汽車動力不足分為發(fā)動機動力不足和變速器輸出動力不足（指自動變速器）。發(fā)動機動力不足最常見，有三個方面：1，沒有良好的混合氣，主要原因有汽油泵壓力不足，汽油濾清器堵塞，噴油器堵塞或發(fā)卡，空氣濾清器太臟，排氣管或三元催化器堵塞，發(fā)動機控制系統(tǒng)等等；2，沒有良好和準確的點火，主要原因有火花塞，點火器，點火正時等發(fā)動機控制系統(tǒng)；3，沒有足夠的氣缸壓力，這是機械故障。